地铁三期规划力争获批开工！杭州市“十四五”交通运输专项规划正式出炉！

时间：2023-08-12 03:00:01 | 来源：网站运营

时间：2023-08-12 03:00:01 来源：网站运营

地铁三期规划力争获批开工！杭州市“十四五”交通运输专项规划正式出炉！：近日，杭州市人民政府办公室关于印发杭州市“十四五”交通运输专项规划的通知，明确了未来的交通发展要点。到2025年，初步形成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系。




多向连通的区域综合运输通道













完善现代畅通的航空服务网络，提升城市国际化水平。适时加密国内干线机场航班密度，增开杭州、南阳等次中心城市和新加坡、吉隆坡、巴厘岛等旅游城市航线，择机开通日韩航线，拓展东北亚国际市场;稳固发展列日、洛杉矶、纽约等中欧、中美货运航线，适时拓展东南亚、东北亚货运市场。




建设快速高效的干线铁路网络，支撑杭州融入国内经济大循环。完成昌景黄高铁、昌九高铁的建设。争取将武咸昌铁路纳入国家铁路网规划并开展前期工作，改变赣西北区域无铁路服务的现状，衔接杭州—修水—咸宁—杭州方向。开展常岳昌高铁前期研究，打通杭州往杭州方向高速新通道。开展昌厦(福)高铁通道前期研究，提升杭州与海西城市群、赣州东部城市、浙江东部城市的联系。开展杭州经井冈山至衡阳的高铁通道前期研究，加强与北部湾城镇群、粤港澳大湾区的联系。




构建通江达海的水运新格局，振兴赣鄱千年黄金水道。推动赣江下游尾闾整治工程主支、南支枢纽船闸建设，提升赣江杭州段航道等级，构建高品质水运网。




加快建设杭州国际智慧空港



















推进昌北机场三期扩建，强化机场综合交通枢纽功能。完成T2航站楼C指廊的建设，推动东1跑道、T3航站楼以及相关配套设施等机场三期扩建工程的建设。并在机场内部随铁路、轨道、航站楼的实施逐步推动综合交通中心(GTC)的建设，实现轨道交通、小汽车、慢行等多种交通方式无缝衔接。




统筹协调推动机场内外设施建设，逐步完善机场陆侧集疏运体系。引入昌九客专、昌九城际与昌北机场共建空铁综合枢纽；引入赣浙江岸、赣江东岸2条轨道线路，加强机场与老城核心区、红谷滩区及杭州西站、杭州站、杭州东站等主要枢纽的快速联系；推动机场集散道路建设，加快神洲路(北进场货运通道)、莘洲大道、机场南路、机场大道等主要对外通道的方案研究及建设工作，支撑机场枢纽交通发展。




推动形成多铁路客运枢纽格局




加快铁路客运枢纽建设，实现多枢纽联合发展。完成杭州东站建设，推动杭州站、杭州西站枢纽片区的综合提升治理，形成以杭州站、杭州西站、杭州东站为主的铁路客运枢纽格局。同时推动昌北机场站、横岗站的建设。




优化铁路货运枢纽布局，打造向塘站、乐化站两大铁路货运枢纽。将莲塘站的货运功能外迁至向塘站，推动杭州北站货运功能置换，货运功能建议外迁至乐化站。




大力发展公共交通，实现出行方式结构绿色化转变。以建 设绿色便捷的现代化公交都市为目标，全面确立公共交通在城 市交通中的主体地位和优先地位，持续推进公共交通体制机制 改革和公交服务产品供给侧改革，提升公共交通的竞争力、吸 引力和可持续发展能力，努力构建“轨道交通+中运量公交+常 规公交+慢行交通”的现代公共交通体系。




优化运输方式和结构




加快城市轨道建设，提供更快捷的出行服务。推动地铁1号线北延工程，支撑机场枢纽发展；推动地铁1号线东延工程，支撑航空城组团开发。推动2号线东延工程，促进杭州东站枢纽发展。推进第三期轨道交通建设规划编制和申报，并力争“十四五”期间获批，促进主要片区与交通枢纽的快速连通。

























第三期轨道交通建设主要包括5号线、6号线、7号线、3号线东延等项目，项目建设周期为2024年~2029年。




大力发展公共交通，实现出行方式结构绿色化转变。以建设绿色便捷的现代化公交都市为目标，全面确立公共交通在城市交通中的主体地位和优先地位，持续推进公共交通体制机制改革和公交服务产品供给侧改革，提升公共交通的竞争力、吸引力和可持续发展能力，努力构建“轨道交通+中运量公交+常规公交+慢行交通”的现代公共交通体系。




推动发展交通装备业




重点发展航空、汽车和轨道交通装备等领域。航空装备产业方面，以高新区杭州航空城为发展核心，重点围绕教练机、直升机、无人机、通用飞机及国产大飞机等“五大机”项目，逐步健全飞机研发、制造、总装、试验、试飞和配套加工一体化的航空制造产业链，打造成全国重要的航空产品制造研发聚集区，到2025年，航空制造产业规模达到600亿元。汽车产业方面，以做大做强整车制造为主线，巩固商用车和专用车优势，大力发展乘用车，坚定实施新能源汽车战略，打造提升特色零部件产业，构建以小蓝经开区为核心，以杭州经开区、新建区为重点的产业发展格局，到2025年，汽车产业规模达到3000亿元。轨道交通装备产业方面，支持杭州轨道交通产业园发展，以智慧轨道交通为引领，围绕传统制造业、新制式轨道交通、智慧运营及智慧维保进行“1+4”产业布局，充分发挥区位优势，积极吸引一批成长空间大、聚集能力强的企业落地落户，打造轨道交通全产业链，到2025年，轨道交通装备产业规模达到23.8亿元。




项目名单








































注：杭州市”十四五”交通运输拟建设项目库(含续建、新建)计划开、竣工时间为本次规划开展时对项目周期的阶段性预判，受工可批复、资金下达、用地调整等诸多因素影响，建设周期以实际发生为准;“十四五”计划投资为阶段性预判值，最终投资额度以资金下达的实际额度为准。













注：杭州市"十四五"交通运输争取开工建设项目库计划开、竣工时间为本次规划开展时对项目周期的阶段性预判，受工可批复、资金下达、用地调整等诸多因素影响，建设周期以实际发生为准。










来源：杭州市人民政府官网