京东到家与达达合并，阿里京东再战物流领域

时间：2023-03-11 20:30:01 | 来源：电子商务

时间：2023-03-11 20:30:01 来源：电子商务

4月15日，京东到家与外卖配送平台达达合并了，前者是中国最大的超市生鲜O2O上门服务平台，后者是中国最大的众包物流平台，互联网行业合并并不是什么新鲜事，巨头之间的明争暗斗也从来没有间断过，去年，继京东入股永辉超市之后，阿里战略投资苏宁;今年，在饿了么获得阿里投资之后，京东到家宣布与达达合并，拉锯战在物流领域再次爆发。

优势互补，抱团全暖

京东到家目前覆盖全国13个城市，用户达到300万，日均订单10万左右，并招募了50万名众包物流，其体量之大，堪称全国到家O2O领域的NO.1;达达物流作为中国最大的众包物流平台，覆盖近40个城市，日均订单达到百万级别，并有超过130万名的众包配送员。表面来看，京东到家和达达物流的合并，可谓优势互补。

一方面，京东到家作为实物到家领域的佼佼者，与线下商家、零售店、便利店等多有合作，达达则主打轻模式物流，两者侧重点不同;另一方面，二者都有基于用户“最后一公里”的消费需求，所以它们的合并，能进一步提升终端配送效率，对提高用户体验起到了积极的作用。

优势互补之外，二者的合并，也有各自背后不得已的需求。京东到家方面，虽然在生鲜超市业务这一块，日订单量超过10万，然而市场竞争的激烈，巨额的补贴，已让其陷入巨额亏损状态;另外一块的众包物流，如果只存在于京东到家的服务，有点“大材小用”的意思。达达物流方面，虽然订单量过百万，然而同样由于补贴问题，让盈利成为难题，从O2O转电商也是一条出路，因此两者的合并，其实也是在抱团取暖。

作为京东的竞争对手，阿里自身已经有了外卖平台“口碑外卖”，却投资了同是外卖平台的“饿了么”，同样还是各取所需。阿里看重了饿了么物流体系的50万众包配送员，以及充足的线下资源、丰富的消费场景，而饿了么依靠阿里这个强大的靠山，除了获得资金方面的支持，补血奋战，在流量、支付及金融方面也有着丰富的资源获取。

合并之后，电商物流行业格局如何?

京东的优势在于其自建物流的良好用户体验，也奠定了它在B2C行业老大的地位，但同时也是因为自建物流投入的高成本，让其陷入亏损状态。此次京东到家与达达物流的合并，强强结合，大大提升了物流的优势，其自身50万名的众包物流，加上达达超过130万名的众包配送员，众包配送员规模之大可比拟三通一达，加上京东配送员丰富的配送经验和服务能力，合并以后的新公司在国内众包物流领域首屈一指。

在物流方面，阿里京东两者也有着不同的运营策略。简单点来说，京东是通过自建物流来保证物流效率和服务质量的;阿里的菜鸟通过联合部分快递企业，做到了当日达、次日达的服务，在时效方面可以媲美京东。

从长远的发展来看，电商物流或将是由阿里的菜鸟和京东两家掌控。京东方面，其本身有众包物流这个项目，再加上目前已经和国内最大众包物流平台合并，在众包物流方面已经处于绝对的地位。

阿里方面，今年1月，在菜鸟公布的“众包计划”中，整合了大概20万专业快递员为用户提供“上门取件”服务，随后3月又成立“菜鸟联盟”，为商家提供更优质的快递服务。拥有全国大部分的快递包裹，及消费者端数据，菜鸟让大多数快递企业处于危险地位，或许与菜鸟的合作，是大多数快递企业的无奈之举。另外，菜鸟的裹裹APP覆盖了物流信息查询、网点选择、快速寄件等绝大多数快递服务需求，将快递服务做到了信息化、可视化和众包化。

“物流作为连接商品和用户的重要载体，是电商的命脉，目前看来，阿里京东在电商物流这一块各自优势都非常明显，而且物流重点方向都在‘众包’，众包是B2C时代的发展趋势，未来电商物流经过整合，格局或许还是会掌控在阿里京东这两家。”纵索科技负责人王总表示。

【本文由纵索科技王翼原创，更多内容请关注作者微信号：zskj027。更多文章请关注： 欢迎转载，转载请注明，谢谢!】