即便亲自下场造车，话语权争夺也并未消失。
时间：2022-03-10 18:57:01 | 来源：网络推广
时间：2022-03-10 18:57:01 来源：网络推广
美誉度如苹果，也因此举步维艰。其至少已与6家企业进行谈判，但结果都不太理想。宝马、戴姆勒早在五年前已经拒绝苹果；到2020年初，苹果向电动汽车公司Canoo提供了从投资到收购等多个选择，依旧失败。
现在轮到现代也是一样。现代直接喊出，苹果对现代就像对当初的富士康一样，现代不甘愿只是成为苹果的附庸。更讽刺的是，连富士康也不满足于给苹果代工了，它直接联合吉利合资造车，并已投资了自动驾驶项目。
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