如何应对挑战，化解缺芯难题？
时间：2022-04-14 05:09:01 | 来源：行业动态
时间：2022-04-14 05:09:01 来源：行业动态
去年，全球范围内都出现了缺芯的情况，对全球产业发展造成了较大影响。特别是汽车产业，不少车企因为芯片供应紧张停产减产。目前，国内汽车领域的缺芯问题正在逐步缓解，但是，如何保障产业链、供应链安全，补齐短板，仍是未来较长一段时期内我国芯片产业的一个挑战。
汽车行业缺芯其实有很多原因，其中一个原因是疫情对产业链的影响，更重要的原因是汽车在电动化和智能化的过程中产生的芯片需求。比如，新能源车需求的芯片可能是上千片，是传统燃油车的好几倍，这样就会造成缺芯的一个过程。在吴雄昂看来，近几年新能源汽车的快速增长，是芯片供应紧张的重要原因之一。而芯片制造建厂的过程至少需要二到三年的周期，加上现在设备短缺，这个周期只会更长。
如何化解缺芯难题？吴雄昂认为可以从两个方面着手：一方面，我们已经看到各地在建厂投入上有增加，但是这个周期是很难缩短的。另一方面，在汽车设计架构上，我们开始在往中央化、集中化突破，运用一颗更大算力的芯片来取代更多小芯片。
通过一颗大芯片，实现十几颗甚至几十颗小芯片同样的功能。除了传统的CPU以外，安谋科技针对智能数据流提出了核芯动力及新的XPU概念，希望通过中央化大算力的芯片来解决汽车智能化需要的算力，缓解汽车芯片短缺的问题。
从目前的趋势来看，瓶颈已经可以解决了。实际上，从今年开始，越来越多的车厂的小芯片被一些大的域控制器给取代了。吴雄昂说。
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