用比特币做到少付钱
时间：2022-03-27 20:09:01 | 来源：行业动态
时间：2022-03-27 20:09:01 来源：行业动态
建立牵引力的最明显方法是将使用加密货币省下的钱转给用加密货币支付的客户。他一再表示，可以花少些钱卖票，但又赚得更多。
提升旅行体验的智能合约也会大举推向市场。Kjos-Mathisen称AXA的航班延误和取消保险产品Fizzy是个非常流畅的解决方案，方案大可影响购买行为。Fizzy的做法是利用智能合约通过插入全球空中交通数据库并自动批准索赔，可以缩短接收付款所需的时间。
Kjos-Mathisen 表示，比方说你把钱包中相当于5的东西放到智能合约里。而一个保险公司AXA打个比方说放了40。然后在代码里写上如果航班被取消，45就归你。当你降落时，资金已经在你的钱包里了......最妙的地方是，你在以太坊区块链上拥有诸如美元硬币等代币，你实际上的赔付用的是美元单位。这就使得大多数旅行者都能够理解。
挪威航空也可能为那些使用加密货币支付的人提供更高的CashPoints（挪威航空的飞行常客计划）收益率。这个奖励计划已经通过Trade and Fly促销活动与NBX整合在一起，Trade and Fly促销活动会10％的交易费用退还给拥有CashPoints账户的客户。
所有一切的目的是要弥合挪威航空的现实世界航班网络与NBX虚拟世界金融服务之间的差距。
Kjos-Mathisen最后做了总结，他表示，NBX将成为全球性的服务，因此其中的一项策略基本上就是跟随挪威航空公司的脚步。挪威航空在欧洲是家大公司，特别是在斯堪的纳维亚半岛，但挪威航空在美国也开始变得相当大了。挪威航空南美洲当然在亚洲也有业务。因此，无论挪威航空公司在哪里，我们都会尝试为客户提供服务，因为这些客户都可以通过CashPoints受到激励。
虽然NBX不会去拿正式银行牌照，但也肯定有计划推出带息钱包，分散式金融服务日益普及，利用智能合约可以发行众筹贷款，借助这样的计划可以进军此领域。
73岁的Bjrn Kjos对自己的航空公司进军加密货币世界怎么看呢？
Sandaker-Nielsen笑着说，他认为银行和信用卡公司是下一个科达公司。 这样的类比出自在欧洲传统航空公司废墟上建立了一个王国的人之口，我们对其不应该掉以轻心。
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