哈尔滨三度蝉联“堵城”冠军 早晚高峰通勤压力大
时间：2022-02-21 18:26:01 | 来源：行业动态
时间：2022-02-21 18:26:01 来源：行业动态
在交通运行部分，《报告》显示，第三季度哈尔滨再次成为全国拥堵最严重的城市，西安、北京、长春、重庆紧随其后，与上一季度相比，兰州、石家庄、济南和呼和浩特跌出前十；在早高峰和晚高峰拥堵排行上，哈尔滨也均位列第1名，想必哈尔滨通勤的市民最能感受到交通压力。在一线城市中，北京的第三季度整体运行指数高于上海、广州、深圳，尤其在7月上旬和8月上旬，推测受到暑期旅游高峰的影响。从每日的时间段来看，北京和上海的早高峰集中在7:00-8:00，相较广州和深圳的9:00-10:00早1个小时。
第三季度各地交警也大力开展治堵工作，《报告》盘点了一线城市环比拥堵情况改善较好的重点区域和重点道路，为道路治理改善提供参考和标杆。
北京拥堵缓解效果最好的区域为永宁古城墙遗址附近，TTI（交通运行指数）环比下降8.68%，京港澳高速作为国家重点推进的物流通道之一，第三季度拥堵缓解效果最为明显；在上海，远郊的兴梅路尚乐坊等地拥堵改善效果较好，市区中吴中路指标下降最快；广州改善效果最好的区域是吕田镇政府附近，最好的路段是工业大道中段和北段，TTI环比下降20%；深圳治堵最有效的区域集中在购物旅游场所，美食街香蜜湖路也成效显着。
生活中，城市交通系统时常存在道路一边拥堵、一边畅通的现象，这会导致道路资源未被充分利用，加剧拥堵。《报告》对这种道路失衡现象进行了分析，反向失衡即拥堵和畅通路段在不同时间段交替，多受通勤影响；同向失衡则不随时间变化而变化，受人流聚集影响。以北京为例，在第三季度，同向失衡最严重的道路为建国门南大街、望京街，反向失衡最严重的是京藏高速公路、广渠门北滨河路、京开高速公路。
在线咨询
