香港地铁设备设施
时间：2023-02-28 14:48:01 | 来源：营销百科
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香港地铁设备设施：2002年6月25日，香港特别行政区政府首次公布研究九铁公司与地铁有限公司（地铁公司）合并的可行性。
2004年2月，香港特别行政区政府邀请九铁公司与地铁有限公司就可能合并事宜开始进行磋商；同年9月，两家公司联合向政府提交了一份合并报告。
[7]2006年4月，香港特别行政区政府与地铁公司签订一份不具约束力的谅解备忘录
[8]，当中载明两铁拟议合并的架构及条款，同时香港特别行政区政府公布九铁公司与地铁铁路网络合并营运的具体安排。
2007年6月，香港特别行政区政府立法会通过两铁合并条例草案；同年12月2日，九广铁路公司与香港地铁公司合并并易名为香港铁路有限公司，九铁公司与地铁公司铁路网络营运合并，九铁旗下的东铁线，西铁线，马鞍山线和轻铁系统租予港铁公司50年。
[5]2008年4月9日，港铁在丹麦哥本哈根举行的2008年度铁路大奖中，获选为亚太区最佳铁路。
[9]2009年7月26日，将军澳线将军澳至康城段及康城站投入使用，标志着将军澳全线通车；
[10]同年8月16日，九龙南线（为西铁线南延伸线路）通车并投入运营。
[11]2010年6月，港铁公司因需求下跌而终止货运服务。
[7]2014年12月28日，西港岛线（坚尼地城站、香港大学站）通车。
2015年3月底，西港岛线（西营盘站）通车，西港岛线全线通车，与港岛线接驳成为这条线路的一部分。
2016年10月23日，观塘线延线（油麻地-何文田-黄埔）通车；同年12月28日，南港岛线（金钟至海怡半岛段）通车。
2017年8月20日，沙中线大围至红磡段完成铺轨；
[12]同年12月16日，港铁正式启用使用移动支付购买车票。
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