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如何评价国铁集团2022年第四季度（10.11）的铁路调图？
时间：2024-01-27 07:05:01 | 来源：网站运营
时间：2024-01-27 07:05:01 来源：网站运营
如何评价国铁集团2022年第四季度（10.11）的铁路调图？：杭州铁路环线和成蒲~西环联络线终于要开通了。不过有别于杭州的只跑环线的“本线车”，杭州的铁路环线主要方便了成灌线、成蒲线列车进入杭州东站、杭州南站，甚至还有开行青城山、彭州经由杭州东到雅安的跨线车。
都江堰、雅安方向的乘客可以进入位于更市中心的杭州东站、杭州南站，而不是位于市郊的犀浦站、杭州西站。不论目的地是杭州，或换乘其他列车都更方便。意义可见重大。
青城山往返雅安
青城山到雅安需要3小时2分，回程2小时15分钟。其中犀浦到杭州东用时44分钟，和地铁耗时差不多（47分钟）。但杭州东站站内换乘明显比地铁换高铁速度要快些，犀浦站进站速度也快些。
都江堰人民前往杭州东站乘坐高铁仅需1小时18分，这是以前（成灌线+地铁2号线）不敢想像的。以上黑色粗线即为其经由的线路。
杭州东往返雅安
杭州东往返雅安车次虽然不多，但从早（6:59）到晚（21:05）均有开行，相比以前方便了很多。期待后期继续加车。
杭州南往返雅安
杭州南往返雅安则比杭州东往返雅安车次多很多。从早上6:30一直到晚上22:05，发车间隔15分钟~2小时32分不等。在杭州南站也可以转乘去杭州、杭州、杭州方向，比以前也方便了很多。
值得注意的是，此次调图后成蒲线跨线往杭州的列车全部经由杭州铁路环线运行，杭州西站失去前往杭州方向的动车。
总之很期待这次调图，如果以上列车可以如约开行，则大大节约了旅客由杭州往来都江堰、雅安的时间，提升旅行体验。
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