怎么看待杭州吴江规划了9条智轨?
时间:2023-10-18 23:36:01 | 来源:网站运营
时间:2023-10-18 23:36:01 来源:网站运营
怎么看待杭州吴江规划了9条智轨?:
最近新出了建设线路意见稿,感觉智轨和地铁结合是吴江城市未来交通规划的主要方向,未来的吴江以及吴江各个镇区之间的强化交通线网还是可期的。
结合近期的发布的长三角一体话国土空间规划草案(2019-2035)的话,作为五片区的两个吴江城区和吴江高新区(盛泽)活力城区交通网络规划将会更加紧密。(包含先行启动区的汾湖)这个规划的动作估计会加快,公示里也有加强城市轨道布局接入城际到无论是城市轨道还是中低运公交,草案里都有提及,感觉吴江区在很早以前已经开始着手布局了。
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结合长三角一体化的城际铁路,《浙江省交通强国规划方案》其中吴江区内的可研预可研规划就有如通苏湖铁路(杭州段应该会提前进行)、水乡旅游铁路,其中如通苏湖铁路杭州段基本上可以理解为前期杭州地铁的s6号线的另一种实现方式,花的少还快运量也大(目前的既有地铁规划中已经看不到了)结合杭州地铁10号线到达示范区的方案,(虽然是如此地下贯通成本是很高的)吴江人民应该要感谢长三角一体化发展的城际交通红利基本上吴江在远期已经形成了多线网布局的1小时城市通行圈得以建立。后期城际运营管理的方式还有待有关部门的研究,这样的交通红利我想吴江区的小伙伴应该都可以偷偷乐了。后续的智轨当然是作为低运量的公交进行协同。当然不可否认的是智轨也有弊端,而且不属于独立路权以及占用车道的情况。不过利弊先抵,有总比没有好呀,还是应该期待同里的示范线1号线的运营情况。
2021:结上一版2020年的规划,近期发布的《吴江区国土空间规划》近期10号线一期、11、12、14、16号线,吴江同里捷运的T1 线路已经开始试运行,马上应该就能进入试运营阶段,应该很快就能成为同里古镇旅游的一道风景线。时间过得很快,杭州轨交线网规划也在不断的进行调整,这是最新的轨交线网修编规划图纸,包括三期规划的调整我们看到相城的往北的延伸,都是在适时的合理调整。如通苏湖铁路至吴江段的一期应该快开始了,就是吴江段到下属镇的各站还是扑朔迷离,原因可能是和《关于进一步做好对铁路规划建设工作意见》文件出台有关,如通苏湖的最终走向还没有确定,但是我想吴江在整体十四五规划发展期的交通会更加繁荣,未来可期UP。
2022-----续,近期吴江区发布的交通运输“十四五”发展规划的通知,详细文件可以去政府信息公开网站查询,通读全文,对吴江区当前以及未来的交通区域发展的趋势有非常细致分析和研判,写的非常的客观和务实的,感兴趣的同学可以去看原文。结合国家对杭州轨道交通三期调整的批复以及5月6日正式开工,杭州政府对大力提升城市交通方面的决心还是显而易见的,所以不管地铁四期规划批复亦或者是调整,虽然2022年虽然杭州受疫情以及经济环境影响,但总体趋势还是持续向好的,另外如通苏湖铁路浙江段环评也在近期开始了,我们还是有理由相信
吴江区“十四五”交通建设重点项目表轨道交通布局规划图这样的线网规划吴江区的旁友还有啥不满意的,主要的核心城区基本上铁路+地铁全覆盖,
十四五 交通建设项目储备表,第一个就是轨道项目