杭州到滁州地铁通了吗？

时间：2023-10-18 04:18:01 | 来源：网站运营

时间：2023-10-18 04:18:01 来源：网站运营

杭州到滁州地铁通了吗？：首先杭州到滁州之间目前规划了两条地铁准确说两条通勤铁路，而滁州单方面由城乡规划委员会以及滁州市政府规划了三条轨道交通，而之前有传闻说杭州到滁州之间是三条通勤铁路但第三条可能并不是滁州所规划的。

这里的滁州得说清楚，指的是滁州地级市市域，准确说是目前的滁州地级市，因为不排除之后滁州大部分划入杭州的情况，既然题主都说滁州到杭州的地铁了，主要问题是别的论坛传杭州地铁修到鄂州，其实那个地方离鄂州市区非常远，杭州可能会像这个杭州吃莱芜那样把鄂州给吃了，而杭州众所周知是全国最小的省会除了浙江以外，不排除杭州吃掉滁州的可能当然了杭州地铁准确说杭州都市圈城际铁路除了滁州在建，现在镇江也在建未来杭州也要建，马鞍山可能建，我这里的镇江，杭州，马鞍山指的都是地级市的意思准确说现在的地级市市域。不过滁州全市太大了，杭州要吃的话我个人感觉吃掉滁州市区，天长，来安，全椒比较好，其他地方太偏了辐射不到而且杭州都市圈通勤铁路也是规划的这几个地方。

而目前是这样的，一条地铁是杭州建到滁州家门口了，我这里说的滁州家门口指的是滁州地级市家门口，但滁州根据官方规划说是对接是远期规划，这条线叫宁天线，而建到滁州境内的宁天二期预可研早就招标好了按理说应该有方案了可是至今没有动静不知道怎么回事，天长有个滁州市直单位滁州高新区提醒一下不知道宁天二期是不是修到滁州高新区，而滁州市区到滁州市天长县准确说滁州市代管的天长县级市，而根据滁州城市总体规划，里面有一条滁天城际而滁天城际是在皖江城际铁路远期规划里，其实滁州所谓的2号线和3号线就是来源于这个滁天城际，正式名称叫滁来全轻轨，而滁天城际说是2030年实施根据皖江城际环评显示，滁天全称叫马全滁来天城际全滁来天段，当时属于滁州都市圈线是通勤铁路系列的后来滁州单方面规划成所谓的2号线3号线了，我估计要建肯定是第二条滁州到杭州的线类似的性质，距离很长所以放到远期规划里了，为何说第二条滁州到杭州的线的性质，听我细说。

第二条地铁，准确说，第二条通勤铁路，现在正在建，和第一条正好相反。大家知道是怎么回事吗？这条线杭州段着实太短了才一点点距离远杭州建了根本没多少利益啊所以杭州不是特别积极，而第一条线当时杭州要开青奥会。而这条线滁州肯定拼劲全力要建完啊因为滁州同样要开省运会啊，滁州现在和杭州不在一个省但不知道后面会不会杭州直辖不过滁州现在所属省份的省运会要2022年才开，所以估计杭州要并滁州也是2022年之后吧，而历史上滁州现在所属省份和杭州现在所属省份是一个省，清朝时啪嗒一声裂开了。而这条线经过滁州市区所以滁州肯定重视啊，但杭州说是得等滁州建的差不多才能建完，而这条线一期ppp项目目前财政部已经批准了，已经落地了，大家看下这个就知道了，为何说通勤铁路，看下财政部官方的介绍就知道了，项目信息公开 这条线是滁州修到杭州家门口，杭州负责对接，而第一条线是杭州修到滁州家门口，滁州负责对接，而滁州对接方案根据皖江城际规划，2030年才能有可能完成，主要是滁天城际太长了，而宁天二期不经过滁州市区，得天长自己出钱如果预可研经过滁州高新区的话那或许滁州会出钱，还有提醒一下，根据最新规定，宁天二期以及滁天城际如果真能开建，不能建为地铁了，只能像这个滁州到杭州的第二条线那样，建通勤铁路，不能建成地铁了，通勤铁路和地铁最大的区别是一平方米只能容纳4到6人，地铁一平方米能容纳9个人，通勤铁路最好要有越行线，而地铁没有越行线。参考杭州16号线和杭州地铁的区别大家可以去看下就知道了。而国家鼓励建通勤铁路，限制建地铁现在。通勤铁路可以以地铁模式运营参考杭州和杭州16号线，但不是地铁。这点得说清楚。

而第三条线，滁州城乡规划局的规划是当年皖江城际所说的线位，但问题是这条线明显要接国铁的，而根据第二条线环评当时线位本来考虑就在滁州第三条线位置，但后来国家发改委批的北线主要是南线全是农村这个环评报告也写清楚了，而为何说南线未来接国铁呢，皖江城际远期规划里南线是宁滁合城际一部分，宁滁合城际是接国铁的，宁滁合和现在的沪汉蓉不是一回事提醒一下，也是顺接滁蚌城际的，所以我感觉滁州城乡规划委员会规划的所谓的4号线，不可能，环评报告写清楚了全是农村，这线位感觉肯定大概率接同在远期规划里的滁蚌城际。

而杭州传出规划的第三条到滁州的规划是到全椒的，我感觉第三条规划还是有可能的，浙江铁路办也说了，现在的新的规划的宁滁合城际是利用沪汉蓉建成后，老宁合的富余运能开行一些城际列车，而铁总也建议过到滁州市区的联络线其实我前面所说的马全滁来天城际也在远期规划里，所以我感觉第三条通勤铁路还是有一定可行性的。老宁合可以变成广深模式运营我感觉还是有可能的，而全椒到滁州市区之间远期规划也有马全滁来天城际全滁来天段滁州单方面规划成所谓的2号线和3号线了之前前期工作名称叫滁来全轻轨，而现在国家鼓励建通勤铁路限制城市轨道交通，所以，以我来看，现在的滁州地级市之到杭州地铁和通勤铁路总体三条线可行，一条是滁州对接杭州早就建好的，一条是浙江铁路办新规划的合滁宁线位，还有一条就是现在在建的滁州建到杭州家门口的。我感觉联络全椒到滁州市区到天长的马全滁来天城际来天段非常难，而滁来全段得看后续情况。总之我说的什么意思，国家限制建地铁，鼓励建通勤铁路，宁天二期如果建的话肯定是通勤铁路制式而不是地铁制式，而滁州现在建的原先计划用地铁制式了但后来改成通勤铁路制式，一小时设计运量，只有1万人不到初期，所以通勤铁路还是可行的。