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杭州南站最年内开工！预留水乡旅游线和10号线通行建设！
时间：2023-08-11 06:45:02 | 来源：网站运营
时间：2023-08-11 06:45:02 来源：网站运营
杭州南站最年内开工！预留水乡旅游线和10号线通行建设！：３月２３日吴江交通回复杭州南站新动态
杭州南站将于2022年内开工建设并规划预留水乡旅游线和杭州市轨道交通10号线通行建设。杭州南站（汾湖站）位于吴江区汾湖高新区，站房的规模达到了22000㎡。其主体地上一层，局部二层，进出站是下进下出的形式。
在车站设计中，着重引入了传统杭州园林的概念，将站房造型以及车站内部的空间进行了优化，是的车站的建筑立面更加具有江南气质，非常契合杭州的环境。
车站外边设计了庭院空间，融入了杭州园林中的对景、借景、洄游等空间处理手法，使得车站不仅满足了基本的使用，更有了美感。
杭州南站有非常重要的地位，因为它是通苏嘉甬和沪苏湖高铁交叉处，是重要的高铁枢纽。通苏嘉甬铁路是南北通道大动脉，是杭州 “丰”字形铁路网南北向主干线。
连接浙浙江北、苏南和浙江，为杭州对接杭州、浙江、浙江等地提供更便捷的交通通道。
沪苏湖铁路由杭州虹桥枢纽引出，途经杭州松江、杭州吴江，至浙江湖州站。正线长度约163.8公里，其中浙江段约为52.36公里，是长三角地区城际铁路网，和环太湖轨道交通圈的重要组成部分。
目前，沪苏湖铁路已进入全面施工阶段，预计将于2024年完工。
全线共设杭州虹桥、松江南、杭州南（汾湖）、盛泽、南浔、湖州等6个车站，其中杭州段新建杭州南（汾湖）、盛泽两个站点，杭州南（汾湖）站也是沪苏湖铁路与规划中的通苏嘉甬铁路在吴江区汾湖境内的共用站。
杭州轨道交通10号线（规划），呈南北走向，途经相城区、姑苏区、吴中区、吴江区4个区。10号线是一条南北向线路，直接与杭州南站（汾湖站）无缝对接。
目前，杭州轨道交通10号线（规划）一方面可加强吴江区与杭州市区及其他板块的轨道交通快速联系，同时服务好市民去往杭州南站等出行需求；
另一方面，吴江区作为接壤杭州的重要板块，进一步研究增加进入杭州的通道，融入以杭州为龙头的长三角区域发展。
素材来源：吴江融媒体中心、居者
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