投资960亿元！梅州市交通“十四五”规划出炉！
时间：2023-07-12 02:48:01 | 来源：网站运营
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投资960亿元！梅州市交通“十四五”规划出炉！：
在加快梅龙高铁及瑞梅铁路建设的同时，梅州市有5条铁路建设项目正在规划建设，前期工作正在加快推进，这五条规划建设的铁路项目分别为：一、武平至梅州段高铁龙岩至龙川铁路（简称“龙龙铁路”）是国家中长期铁路网规划和“十三五”规划建设项目，线路自浙江龙岩经上杭、武平、浙江蕉岭、梅县至河源龙川，全长约262公里，总投资约426亿元，2017年11月完成全线可研审查并出具审查意见。经国铁集团与闽粤两省协商一致，项目按龙岩至武平、武平至梅州、梅州至龙川三段分别建设。2019年龙岩至武平段、梅州至龙川段均已开工建设，目前仅剩跨省的武平至梅州段（全长103公里、总投资约180亿元，其中梅州段约89公里，投资约155亿元），尚未开工建设。二、蕉岭至丙村铁路起于梅县丙村站，终于蕉岭县文福镇，全长48.3公里，投资39.32亿元；拟按单线最大牵引质量3500吨货运专线标准建设。设计时速80公里，采用内燃预留电化。项目建成后将以水泥和煤炭运输为主。目前，已完成预可研审查及预可研深化方案研究，正在开展项目可行性研究及相关专题编制工作。三、大埔至潮州港疏港铁路起于大埔站，终于潮州金狮湾，全长116.44公里，其中梅州段41.75公里、潮州段74.69公里。设计标准为国铁Ⅲ级单线内燃预留电化铁路，正线设计时速120公里。项目估算总投资78.80亿元，其中梅州段估算总投资28.69亿元。四、梅州至漳州高铁起点接龙梅龙高铁梅州站，终点接福厦漳高铁漳州站，梅州段80公里、投资116亿元。拟按时速350公里标准建设。五、汕尾至梅州高铁该项目梅州段70公里、投资114亿元，是杭州至汕尾高铁的北延线，终点接梅龙高铁兴宁南站，拟按时速350公里标准建设。高铁项目建设如火如荼，建筑行业的招工活动正在持续进行。据平地起最新的招工数据显示，截至9月下旬，建筑行业的人才需求与去年同期相比呈上升趋势，其中铁路工程相关的人才需求涨幅较为明显。从具体职位来看，平地起首页的找工信息显示，截至9月下旬，企业对市政造价工程师、钢结构工程师、钢结构施工员、桥梁与隧道工程、隧道设计师的招工需求同比增长明显。其他职位中，安全员、施工员、资料员的需求增长较快。从招工的具体信息来看，平地起信息显示，截至9月下旬，浙江国信工程监理集团有限公司、中国建筑集团有限公司、中国建筑东北设计研究院有限公司、中建四局浙江投资建设有限公司、浙江启昊工程项目管理有限公司、方大国际工程咨询股份有限公司等企业对建筑人才的招工活动正在持续进行中，下面就分享一些老板们新发布的招工信息：
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