车企寻求利润突破，关键点在于找到用户并盘活用户
时间：2022-03-02 09:50:01 | 来源：网络推广
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伴随汽车行业的发展，中国汽车产量由2007年的0.57亿辆，到2015年1.72亿辆保有量，汽车销量8年间增长了10倍，2015年中国成为世界第一大汽车产销大国，但是产值增长的同时利润率却急速下滑。如何突破营销困局，成为车企急需解决的问题。而其中最重要的问题是：我的消费者去哪了?如何提升与消费者的沟通效率?如何更好的为消费者服务?如何盘活企业沉睡的CRM资源?
以往消费者模式下，汽车销售是一锤子买卖，车卖出后，车企与消费者的关系也结束了。加上长久以来车企的C端用户资源往往掌握在经销商手里，车企自身并没有活跃的用户群，但因市场活动积累下来的CRM库用户资源倒也不少，如何盘活现有用户资源，并找到那些有购车意愿甚至有汽车后市场需求的用户，再与用户建立紧密联系，这对于车企来说很艰难，但也很重要。
企业突破的关键点在于找到目标用户，并盘活用户。拿盘活用户来讲，不管什么行业都会产生大量用户数据，用户数据(资料)会随着企业规模不断变大甚至可以用海量来形容，比如车企、房产、金融、教育等，这些数据在企业手里是成本还是资产?如果是资产意味着数据可以变现，能挣钱，能流通。如果是成本则是花钱建系统，养工程师，躺在服务器上费电还得伺候着。
不了解消费者，就没法盘活，如果你知道消费者近一周有精准的购买需求，根据对用户的了解，推送更有效的优惠活动就能更大程度促成购买，实现用户数据变现。这跟传统广告或线上媒体渠道的盲投是完全两个概念。一个是开放式投放，一个是漏斗式筛选用户再建立点对点的投放。
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