车联网的等级划分
时间：2022-04-28 10:21:01 | 来源：行业动态
时间：2022-04-28 10:21:01 来源：行业动态
随着汽车网联技术的不断进步，用户的消费预期也相应不断提高。无缝、互联、智能的车联体验成为用户下一步目标。为此，麦肯锡制定了一套清晰的车联网分级框架（图1）。
图1. 车联网等级划分
在这一框架中，麦肯锡将车联网分成5个等级，包括：
基础式互联（L1）：基础式互联是人-车关系的根本体现，即通过车联网收集车辆使用情况和技术状态，驾驶员能够随时跟踪和监控所驾驶车辆。
个性化互联（L2）和基于偏好的个性化（L3）：汽车后服务过程中，个性化、数字化的服务能力，直接决定了汽车制造商和提供商的业务增长空间。在L2和L3级别中，不仅是驾驶员，包括同车的乘客，都能够通过数字化服务，以汽车为网络终端，享受数字服务，例如苹果CarPlay、支付宝等。
多场景实时互动（L4）：在人工智能的辅助下，人-车之间已经化被动为主动。L4能够让驾乘人员根据自身需求，随时与车辆进行沟通，并通过该对话接收来自车辆服务和功能相关的主动建议。
虚拟代驾（L5）：作为车联的最高级别，在L5级别上，车联网更具智能性，能够预测驾驶员和乘客的所有需求，无缝对接外部环境，并自动完成复杂且突发的任务。
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