追着飞机换引擎
时间：2022-03-04 08:16:01 | 来源：行业动态
时间：2022-03-04 08:16:01 来源：行业动态
这一场胜仗的附带成果是，钉钉从备胎转正了。2019年开始，参战双11的技术人员就不再建旺旺的备份群，因为钉钉已经实现了异地多活的高可用性和高稳定性。除了基础沟通，双11作战时，所有故障的监控预警、故障应急协同、应急快反全都依赖于钉钉，大部分的故障都可以依靠钉钉的协同系统自动化处理，从发现到处理甚至能做到秒级。
2019之后的三年，钉钉悄无声息地逐步接管了更多的消息流量。到2021年，钉钉彻底给包括手淘、天猫、千牛等三十多款应用换上了新的消息底座，保障了千万卖家和数亿消费者的买卖沟通。
这一切在大众层面都难以感知，几乎没有人知道过去人们在淘宝内发消息时的底层软件从旺旺切换成了钉钉，但这并不是用户不够细心，而是钉钉刻意为之。
这是一群追着飞机换引擎的人。
参与巴拿马项目的工程师们将这个为期三年的项目，比喻成开着飞机换引擎，他们希望飞机上的乘客不会感到一丝颠簸，同时也让飞机运转效率有更大的提升。
今年11月11日，交易系统顺利抗住流量洪峰，钉钉的IM PaaS也成功抗住了60.69万条/秒的消息峰值，阳凯松了一口气，悄悄掏出手机点击购物车，给自己一早添加好的商品结账。
参与双11技术作战超过10年，阳凯对阿里的技术保障系统越来越有信心以前零点过后一个小时我们都不敢分心，但现在扛过前五分钟，我们就比较有信心了。
钉钉今年要负责承接双11的全量消息，IM PaaS团队此前已经进行了60多次压测、容灾演练，128个预案演练，通过了集团总共4次全链路压测验收。
双11是阿里的技术大考，但已经备战三年的钉钉，早已底气十足。
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