百度地图与360地图wap版竞品分析：从轻量级工具向聚合O2O平台迈近

时间：2023-03-15 04:00:02 | 来源：电子商务

时间：2023-03-15 04:00:02 来源：电子商务

百度地图与360地图尽管在产品功能上会有些不同，但其发展的路径与战略基本相同，都是从轻量级的工具型产品逐步向重量级的聚合型O2O平台过度。

一、概述

分析目的

主要从产品上去对比探究360地图wap版与百度地图wap版之间的差别，对关键路径的对比梳理，从细节上去窥探两者战略上的差异。

分析工具

• 使用工具：OPPO R9tm
• 操作系统：Android 5.1
• 浏览器：QQ浏览器

竞品对象

百度地图wap版、360地图wap版

二、竞品分析

2.1定位和功能

2.1.1产品定位

2.1.1.1用户定位

总体使用地图应用的用户，笼统的可以认为是所有有出行需求的用户群体。从百度指数中查得，百度地图和360地图的人群属性。通过图表逐步明确用户画像。

从图表中大致可以得出以下结论年龄主要为20岁-45岁之间，使用地图软件的男性群体偏多，其中男性占比70%左右。未来随着生活服务为导向，女性用户比例会逐渐提高。

整体上看百度地图和360地图的用户数量，从百度指数中查得，两个应用还存在着较大差异。下图展示的是近30天，关键字“百度地图”和“360地图”的搜索，从图中可以看出，两者之间还是存在着体量级的差异。

360地图和百度地图指数概况

具体到移动端的搜索数据，移动端浏览器是百度地图wap版和360地图wap版唯一的入口，图片展示的是360地图和百度地图移动端趋势。

360地图和百度地图移动端趋势

整体来说，百度地图wap端的用户要明显多于360地图wap端的用户。由于没有数据显示用户活跃度的高低，在活跃度这块，我只能进行推测。在移动端没有使用地图app的用户，才会在移动端浏览器搜索地图的应用，所以地图应用对这类用户并非高频需求。只是在必要的时候才会去用一下。所以用户的活跃度相比app来说并不是很高。对于用户在线时长的判断，由于增加的O2O服务，用户会相对于纯粹的功能型产品，会大大增加在线的时长。

360地图和百度地图使用用户地域分布

从360地图和百度地图使用用户地域分布这两张图中，发现用户不存在大的地域差异，华东地区用户占了绝大多数，华东也是中国经济最集中的地区。

根据用户使用的不同功能，有的用户多使用搜索功能，有的用户多使用生活服务功能；以及用户不同的年龄段及其所对应的收入情况，我大致把用户画像分为两大类。

用户画像

两类用户的主要区别是出行交通工具的不同，有车族与无车族，导致导航功能上有所差异。更明确地分析，是有车已婚与无车单身之间的对比，深层体现的是年龄和经济能力的差异，年龄演化出来的是家庭式群体性消费和个人消费行为，经济能力直观的体现出两类用户不同的购买力及购买潜力。

2.1.1.2市场定位

百度地图是一个以工具型产品为背景，逐步转型成一个聚合型O2O平台，360地图处于一个从轻量级的工具型产品逐步向重量级的聚合型O2O平台过度的过程。我将从三个方面分析两个应用市场定位上的方向，公司战略、产品需求、用户需求。

首先是公司的战略方面，百度一直致力于索引整个中文互联网，而后互联网时代的内容，不再是网页将是实体。顺应互联网的转变就要从索引信息转到人和服务，而连接人和服务就需要索引整个真实世界，布局O2O，找到入口和平台。百度将其旗下的搜索、地图、分发组成三大入口，将入口与服务生态形成闭合的O2O生态圈，才能最快形成连接人与服务；而电子地图恰恰是真实世界与互联网维度的映射，具有索引真实世界的基础，所以百度地图用它来做一个连接人与服务的入口是较为合适的。360搜索的目标一直是赶超百度，在地图上的布局和策略大体方向上和百度一致。

第二部分是产品需求。百度地图和360地图提供的电子地图和导航服务需要付出大量的采集制作费用，O2O服务能够增加盈利的特点弥补了单纯的地图和导航没办法直接变现的缺点。

第三部分是用户需求，从用户的角度来讲，用户需要更多的生活服务，出行过程中单纯的导航还有电子地图经常难以满足他们的需求，因而O2O服务在一定程度上减少了用户的操作负荷和决策负荷。

再说一下两个应用在市场定位上的差异，百度地图成立的时间较早，在网上查得的信息，约在2005年9月就已经成立，十多年的时间积累了大量的用户及经验，故百度可以很从容的顺应趋势，将功能型产品向聚合型O2O平台转变。而360地图的起步较晚，在2012年才成立，对比用户及经验，自然不及百度，所以仍然处于从轻量级的工具型产品逐步向重量级的聚合型O2O平台过度的过程。

2.1.2产品功能

选取关键的产品功能及产品的关键路径，对比说明两个应用在设计上的不同，从而明确两个产品的差异。

入口位置对比

入口位置对比

入口位置都在首页下方的分类中，不同的是，百度wap版的分类栏，每页呈现6个tab，地图的入口在第一面就可以找到，360wap版的分类栏，每页呈现5个tab，进入地图需在分类栏中左滑一次，才可以找到地图的入口。

入口位置体现的是该功能在整体功能中的地位，例如360搜索，在地图之前还有小说、欣慰、良医、视频等，用户留存时间都会比地图功能的用户留存时间要长，产生的流量会更多，所以地图的入口才会被排在后面。

地图首页对比

首页信息展示

百度地图与360地图共有的功能点，有三块（也是两个产品最主要的三个功能）：地图，周边，路线。百度地图特有的功能点：个人中心、离线地图。

在首页中来看，两家公司对于三个主要功能点的侧重是不同的，360地图的首页实际上是地图页，周边和路线在首页中只是在明显位置分别有一个入口。百度地图的首页，三块功能都以上方tab的形式展现，首页停留在“周边tab”上。百度地图的侧重倾向没有360地图那么明显，首页停留在周边tab，而不是按照传统的思维方式：一个地图功能首先应该展示出地图，这样做的目的在于，周边功能更可能会让用户更多的停留，从而产生更多的流量计其他价值。

百度地图的两个特有功能点，个人中心、离线地图。个人中心的账号是百度的通用号，设立个人中心能更好的管理用户，并通过对用户的行为进行分析，确定用户分类及用户画像，对产品未来的规划也较好的引导作用。离线地图是百度地图app的一个下载入口，通过零流量的噱头，将wap端的用户向app迁移。

核心功能点对比

地图功能

百度地图功能关键路径

360地图功能关键路径

地图功能的关键所在，是搜索一个目的地，然后快速的显示出目的地的地图信息，我们依照着这个原则，分别对百度地图和360地图进行了试验，目的地都选取了北京站，从路径和细节上分析他们的功能差异。

从整体来看，由地图首页到达目标页，百度地图用了四步，360地图用了三步，360地图的成本要比百度地图低。在搜索框输入时，两个地图都会有输入联想提示，并且支持语音输入，但是360地图，对于搜索的结果，会显示出更多的信息，以便用户快速精准的选择出自己的目的地，如与目的地的距离，车站地铁站等公共交通站台，会有特殊的icon加以表示。这些细节上的设计，会方便用户的操作行为，降低用户出错的概率。输入目的地之后，点击确认进入结果列表页。

百度地图的结果列表页，和其他产品的搜索框一样，对每条结果进行罗列，但是360地图做的却不同，考虑到地图功能的最初目的是快速的显示出目的地的地图信息，360将结果列表与地图结合，在地图上用ABC的标记显示结果，用户可以通过地图直观的判断出结果，从而进行快速的选定。所以360地图功能只需要三步就可以找到目的地，百度地图功能需要在结果列表页之后，再加一步结果详情信息展示页，才能让用户准确的判断出是否为所选目的地，在到达成本上明显高于360地图。

周边功能

周边功能最初的设计初衷，我推测是由于用户在搜索的目的地中，吃喝玩乐等占的搜索比重日益增加为背景而产生的。在艾瑞网我找到了一张2013年中国移动地图用户本地生活服务使用情况柱状图。图中显示查找餐厅、KTV、酒吧、电影院已经占了大多数。

周边功能对用户友好，方便用户了解周围的吃喝玩乐及生活服务，免去为了查找吃喝玩乐的地方，而特意打开大众点评美团这类点评类app的成本，同时对应用友好，使地图应用不再是简单的功能性应用（用完即走），让用户的更长时间停留在应用内，收集用户不同的偏好，利用大数据技术更精准的了解用户习惯，从而为之后的产品迭代服务。

百度地图周边功能

360地图周边功能

所以根据上述周边功能的初衷，我们通过对于美食类目的查找，对比分析两个产品的差异。百度地图在周边功能首页，对类目的分类清晰明确，分为生活服务、出行服务两大类，在每一个分类中展示最火的几个子分类，其余的隐藏在“更多”里面。360地图周边功能的首页，做的明显不如百度的好，首页上方展示了最火的几个子分类，下方罗列了美食、休闲、丽人、酒店、商业、生活、出行，及其下面所有的子分类，展示的方式冗杂，并且，在最上方已有美食入口的情况下，下方紧接着又列出了所有美食的子分类，可能会让初到360地图的用户产生困惑，最坏的情况就是因此离开了应用。

在两个应用都进入美食的类目中，我们发现，两个应用的解决方案还是有所不同：

360地图在美食的展示时，依然根据地图信息，将商家的地点都标注在地图上，这样的做法常见于PC端，由于PC端的屏幕更大，能展示的细节也就更多，可以依靠地图信息展示具体的商家。放在移动端上，就要相应的有所改进，360地图的解决方案是列出两家半（留一半的原因是告诉用户上滑还会有更多的商家）被选择可能性最高的商家，上滑之后，显示出分类筛选的信息，这个界面展示就与大众点评的前台展示几乎相同了，用户熟悉这样的操作习惯从而会熟练使用。

百度地图的做法是免去了地图信息展示的步骤，直接展示的是和大众点评类似的界面。在周边功能对比中，两个应用各有千秋，百度地图在周边首页的引导和分类要比360地图更为清晰，而商家展示页360地图考虑的比百度地图要多。

路线功能

路线功能是一个地图应用的核心功能，无论用户的查找目的地有何种方向性的转变，最后都要落地到如何到这个目的地去，用户的核心诉求，就是如何去一个我想要去的地方。在两个应用中，我分别进行了目的地相同的试验，对比两个应用在这一核心功能上的差异及其原因。我选取的目的地为北京站，交通工具选择的是公共交通，下方两组图片展示了两个应用路线功能的流程。

360地图路线功能关键路径

百度地图路线功能关键路径

上述流程可以看出，百度地图和360地图，在路线问题上，从主页的搜索开始到最后路径的展示，都是由四步完成，起止地点输入->起止地点确认->路线列表页展示->确认路线并在地图中显示。

对比每一步的流程，第一步和第二步的起止地点输入并确认，在光标焦点放在起止地点时，两个应用都会在输入框下方显示搜索历史并对已输入的搜索内容进行联想提示，联想提示这方面360保持了之前提到的，增加距目的地的距离，车站地铁站等公共交通站台，会有特殊的icon加以表示，方便用户准确选择目的地。除此之外，百度地图在光标焦点没有放在起止地点时，只给出了起止地点两个输入框，而360地图在输入框下方给出了之前的搜索历史，每一条信息包含起止两个地点，这样做的原因不言而喻，用户可能重复搜索相同的路程，给出之前的搜索历史，降低用户的操作成本。

在确认好起止地点之后，进入第三步的路线列表页展示，都以公共交通为出行方式，两个应用都给出了不同的路线推荐，并有出行偏好的筛选及出行时间的选择，在最下方都给出了打车价格的提示。但在这一步中，360地图犯了一个错误，没有将上一步的信息带入到这一步来，在360地图的路线列表页展示中，没有起止地点的展示，这样会出现一个问题，用户可能会对之前起止地点的选择进行更改，那么就不得不退回到第二步进行修改，大大增加了用户操作的成本。百度地图在考虑了这一点设计的同时，还将公交车的预计到站时间放在了路线列表页展示中，这样具有时效性的信息会更加方便用户对于不同线路的选择。

在选择好路线之后，点击相应的路线进入地图中显示，这一步两个应用在功能设计上出入很大，360地图的做法是，在下方的左右滑动，展示的是此路线的具体每段信息的展示，并且地图上显示的信息也会跟着路段的变化而变动，让用户很方便的查得每一段路程的地图信息。而百度地图在下方的左右滑动，是不同出行路线的选择，这样做的目的在于减少用户改动出行路线的成本。两种做法都有各自的好处。值得一提的是，百度地图的到站提示button，是引导用户下载百度地图app的入口，和之前的零流量功能一样，是一个将wap端的用户转向app的一个噱头。

2.2设计和技术

2.2.1交互和体验

战略层：百度地图是一个以工具型产品为背景，逐步转型成一个聚合型O2O平台，360地图处于一个从轻量级的工具型产品逐步向重量级的聚合型O2O平台过度的过程。

范围层：百度地图和360地图都是由三大功能组成，导航、周边、地图三部分。三个功能的不同比重，是由于战略层的布局不同而产生的差异。360地图是由功能型产品向O2O平台转变，现阶段大部分还处于功能型产品，所以主页停留在地图，且其余两大功能周边、路线，只是在地图页面的显著位置设立了一个入口，重要性与地图不能相提并论。百度地图是一个聚合型O2O平台，首页停留在周边，是要把百度地图做成O2O平台，由于百度地图的最基本的仍然是功能型的产品，所以地图和导航在百度地图中与周边同比重存在，只不过首页停留在了周边。

结构层：

360地图产品结构图

百度地图产品结构图

两个应用结构清晰明了，没有冗杂或者重复的结构出现，对范围层确定的三大功能都有清晰的展现。

框架层：两个应用中每个字段和button的位置都很友好，方便用户使用。

表现层：两个应用中每个字段和button的颜色和大小都很清晰，方便用户使用。

2.2.2视觉和风格

百度地图和360地图的视觉对比

上图展示的是两个应用的地图首页，在视觉上，都有符合各自传统的视觉风格，360主体上以绿色为主，这和360公司的logo一致，绿色的主体给人一种清晰愉悦的感受，传达出一种年轻活力的概念，相对于百度地图或者说整体的百度搜索，360搜索在成立时间上要明显晚于百度，年轻活力的概念也符合实际情况。每个细节上的设计风格遵从主体的风格，例如搜索框的颜色、用户所在位置的标注等等。百度地图主体上以蓝色为主，同样与百度的传统视觉风格。蓝色在视觉上给人一种成熟稳重的形象，这也符合百度在这份市场中的位置。

2.2.3亮点功能和核心技术

地图产品最核心的技术，莫过于起止地点之间的路程问题了。用户从起始点到终点，路程的选择问题，在保证符合用户的出行习惯的同时，如何做到快速便捷，这是问题的关键。整个问题的核心在于算法，产品上同时可以做到优化，利用大数据分析出每个用户不同出行习惯的同时，在推荐的路径中优化排序，让用户习惯的出行方式的路径排在首位，用户会自然而然的喜欢上这个产品。

360地图和百度地图的亮点功能都没有很大特色，唯一值得一提的是，百度地图将自己在PC端的街景地图迁移到了wap端，丰富了用户的查看角度。

2.3运营及商业化

2.3.1运营模式

由于地图应用的限制，及wap端的局限性，这里只做用户运营的分析。

2.3.2盈利模式

对于盈利模式的猜测，我从技术和运营两个层面进行考虑。

在技术上，地图的API是非常有价值的，其他的互联网公司在需要地图接口的时候，会需要到大型地图产品提供的API，在网上查得，百度地图的API是免费对用户开放的，而360地图的API至今未曾公布，所以两个应用无法通过技术变现。

在运营上，周边功能，会是用户停留时间最长的，可以将流量导流到一些增值服务中，如360地图的美食等信息调用的是大众点评的接口，在用户点击进入一家美食店详情页之后，或者在wap端跳到大众点评的app端，两家应用就可以进行分成了。还有一种盈利的思路，在一个地方的具体类目推荐中，如酒店的推荐顺序，在保证推荐质量的情况下，与具体的商家进行商业拓展，商家交钱就可以在推荐中的位置靠前。从运营角度出发的这两种盈利模式的猜想，目前看来具有可持续性。

三、总结

上述竞品分析中，我通过用户和市场的分析确定了两个应用的定位，接下来罗列两个产品的主要功能点及关键的产品路径，分析产品设计上的差异及原因；然后通过对比两个应用的交互体验、视觉风格，对比两个应用在表现层的差异；最后通过运营及商业化变现的角度分析两个产品的收入。

最后得出结论：百度地图和360地图有着类似的产品功能，地图和导航功能是基本型需求，与O2O服务连接的周边功能是兴奋型需求。商业模式简单清晰，目前可以看到清晰的可持续性盈利模式。百度地图在知名度和用户数量上要明显优于360地图，在发展上也处于领先的地位，但两者都有着类似的发展战略及发展轨迹，都是从轻量级的工具型产品逐步向重量级的聚合型O2O平台过度。