泰州火车站泰州火车站

时间：2023-06-28 07:45:01 | 来源：营销百科

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泰州火车站泰州火车站：泰州火车站

Taizhou Railway Station

一. 泰州火车站的地理位置：泰州火车站位于泰州市东，京泰路北首，距市中心约11公里。^[1]于2004年7月1日开工建设，于2005年5月31日竣工，7月1日正式启用。隶属上海铁路局南京分局管辖。

二．泰州火车站的发车情况：泰州火车站现为二级车站，

杭州（义乌），深圳西，哈尔滨，汉口，兰州的起点/终点都在泰州。

扬州-青岛，扬州-成都，南通-上海、南京、重庆北，南京-盐城，都经过泰州火车站

附：泰州州火车站列车时刻表（2009.11.10）^[2]

车次	类型	始发站	始发时间	经过站	到达时间	开车时间	终点站	到达时间	全程距离	全程时间
T7788/T7785	特快	泰州	11,30	--	--	--	杭州	20,35	653	9小时5分
K224/K221	快速	泰州	15,23	--	--	--	广州	18,00	1968	1天2小时37分
K94/K91	快速	泰州	16,53	--	--	--	深圳西	14,40	1686	21小时47分
K419/K418	快速	泰州	16,55	--	--	--	兰州	18,31	2036	1天1小时36分
T157/T156	特快	泰州	18,05	--	--	--	哈尔滨	17,11	2563	23小时6分
K384/K381	快速	泰州	18,45	--	--	--	汉口	09,13	996	14小时28分
T158/T155	特快	哈尔滨	08,49	--	--	--	泰州	07,54	2563	23小时5分
K382/K383	快速	汉口	19,46	--	--	--	泰州	09,28	996	13小时42分
K222/K223	快速	广州	09,14	--	--	--	泰州	12,26	1968	1天3小时12分
K420/K417	快速	兰州	09,49	--	--	--	泰州	12,44	2036	1天2小时55分
K92/K93	快速	深圳西	17,45	--	--	--	泰州	15,20	1686	21小时35分
T7786/T7787	特快	义乌	07,37	--	--	--	泰州	16,38	792	9小时1分
K246/K247	快速	成都	21,41	泰州	05,43	05,48	扬州	06,28	2266	1天8小时47分
K570/K567	快速	重庆北	23,35	泰州	08,54	09,00	南通	10,28	2123	1天10小时53分
5075/5078	普快	盐城	07,08	泰州	08,58	09,05	南京	11,40	322	4小时32分
K415/K414	快速	扬州	09,25	泰州	10,05	10,14	青岛	21,36	835	12小时11分
K8456/K8453	快速	南通	08,48	泰州	10,43	10,46	南京	13,08	284	4小时20分
K8502/K8503	快速	南京	08,32	泰州	10,42	10,46	南通	12,23	284	3小时51分
K245/K248	快速	扬州	11,00	泰州	11,49	11,59	成都	22,33	2266	1天11小时33分
5076/5077	普快	南京	12,13	泰州	14,20	14,23	盐城	16,13	322	4小时0分
K8504/K8501	快速	南通	14,35	泰州	16,14	16,18	南京	18,38	284	4小时3分
K8454/K8455	快速	南京	13,58	泰州	16,16	16,21	南通	17,55	284	3小时57分
K568/K569	快速	南通	15,42	泰州	17,23	17,31	重庆北	22,55	2123	1天7小时13分
K416/K413	快速	青岛	08,15	泰州	20,06	20,10	扬州	20,50	835	12小时35分

三 ．泰州火车站的结构泰州火车站车站主体站房建筑面积12187平方米，车站站房长150米，进深43.6米，高23.6米。外观设计新颖独特，内部设施齐全，设备先进，整个设计风格上体现了铁路跨越式的发展理念。车站建筑与泰州市的历史文化底蕴相协调，站房设计方案采用神似大海中行进的航船，建筑主体赋予'航船'的寓意，主体设计为棱形两侧屋面顶采用曲线型钢结构，站前高架桥的广场寓意为'大海'，栏杆采用波浪式曲线造型如大海的波浪，象征着泰州市的广阔发展前景和美好未来。站房棱形主体暴露部分受力钢结构杆件功能与结构造型完美结合，体现结构美、力量美，具有强烈的时代感和视觉冲击力，跨度54.6　米的钢网架结构，屋顶履以闪光的银色铝板与大面积的点式玻璃幕墙构筑了开敞、明亮的候车环境，为旅客提供了舒适、宜人的候车环境。车站的站前广场充分利用原有的天然地势，让自然景观和人造景观和谐统一，充分的体现了人性化的设计风格，通向市区的道路为京泰路。

　　作为长江北岸的铁路客运中心，火车站设计先进、功能完备，特别是站台是大跨度、全钢结构雨棚，是无站台柱式雨棚的车站，一号站台上没有任何柱子和障碍物。站台全长550米，站台高度1.25m，方便旅客上下车，下车的旅客可以从专用通道直接出站，直通车站广场，站台良好的视觉效果，为南来北往的旅客营造了轻松、愉悦的视觉空间。

软席候车厅，有560平方米，有241个软席座位。配有两台等离子彩电，这边的候车环境相对惬意，能满足高层次旅客的服务要求。还设有公用的电话厅。

贵宾室泰州站共有两个贵宾室。2号贵宾室设计思想为金碧辉煌，以黄色调为主，有128平方米，13个单人沙发。1贵宾室，有190平方米，21个单人沙发,墙上的题字是赵朴初先生1993年上元日访泰州，参观梅兰芳公园及史料陈列馆时有作的（调寄《踏莎行》：州建南唐，文昌北宋。名城名宦交相重。月华如练旧亭台，清词范晏人争诵。朗润明珠，翩仙彩风，梅朗合受千秋供。重光殿宇古招提，放翁大笔今堪用。），2个贵宾室皆精心布置，精致优雅，装饰华丽精美。

二楼候车大厅，有1500平方米，有640个候车座位，配置了4台等离子彩电。是钢构架顶棚设计，白天完全采用天然的光线，这样，不仅让人感觉宽敞明亮，恢弘大气，且从节约能源的角度看，也是大有裨益的。2楼主要是供开往青岛、兰州、成都、杭州旅客候车。

一楼的候车大厅也有1500平方米，有672个候车座位，配有四台等离子彩电，全天候中央空调，主要是为去往北京、哈尔滨、深圳、南通方向的旅客休息候车，这里整洁明亮，温度适宜，合理的布局让人感到轻松，惬意。还设有母婴、军人候车室，它有400平方米，223个候车位置。还设有残疾人候车厅，它有38平方米，32个候车位置。上下二层有5台电梯，其中还有残疾人专用通道。全站共有1808个候车座位。厅前是仿机场的一片空阔的前厅，有1000平方米。并设有公用电话厅。

底层为售票厅，有10个售票窗口，全透明式的设计，10个售票窗口可以方便旅客购买车票，购票后有专用电梯将旅客送到候车区。