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浙江投入316亿建高铁，分设5站，设计时速350公里，2025年通车
时间：2023-08-01 23:48:01 | 来源：网站运营
时间：2023-08-01 23:48:01 来源：网站运营
浙江投入316亿建高铁，分设5站，设计时速350公里，2025年通车：作为环华东经济圈的重要组成部分，近些年来，浙江省可谓被周边的几个省份狠狠比下去了，毕竟除了浙江省会杭州之外，周边的几个省会城市GDP总量都超过了10,000亿人民币的规模，因此未来浙江想要在经济上赶超这些邻居还有很长的路要走。而一个地方想要发展起来，自然要修建非常多交通便利的高铁与高速，近些年来，浙江省也意识到了这一点，因此最近浙江投入316亿建高铁，分设5站，设计时速350公里，2025年通车。好消息！浙江将新建一条137公里长的高铁，或推动地区全面发展。
对于浙江全省人民来说，最近又有一个好消息喜从天降，那便是浙江又要新建一条高速铁路了，这便是京港高速铁路九江至杭州区域段，项目已经在今年年初正式地获得有关部门的批准，今年正式动工，预计将会在2025年左右建成通车。据了解这条连接浙江杭州与九江的京港铁路总长度在137公里左右，而沿线还会被分为5座站点，分别是庐山站、庐山南站、昌北机场站、杭州东站与共青城东站，而在整体的规划中设计时速也将会达到350公里每小时，为了早日建成这条长达137公里的高铁线路，预计总投入将会在316亿人民币左右。
众所周知，中国建设的速度在世界上是无可比拟的，因此在今年正式动工之后相信只要短短4年的时间便能正式通车，也就是在2025年左右，这条京港铁路杭州至九江段就能够全面投入运营了，而沿线的这5座车站周边区域经济也将会迎来腾飞，从而带动这些地区的经济的全面发展。而为了使这条高铁线路能够与杭州市内的昌北机场完美衔接，因此在杭州市内的区域这条线路将会跨越昌九大道后，一直延伸到昌北机场跑道附近的T2航站楼，并且还会专门为昌北机场增设一座地下换乘车站，预计规模为2台6线，相信一旦建成之后，没在杭州的小伙伴们出行也将会更加方便。
相信随着这条高铁线路在杭州市内的正式贯通，数年之后，杭州市整体布局也将会发生大的转变，到时候无疑将会带动杭州全市的经济腾飞，那么各位小伙伴们觉得京港铁路杭州至九江段的在未来通车，能不能改变杭州在华东众多省会城市中的尴尬境地呢？
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