17个站点公布，北沿江高铁预计年底开建，途径3省8市26县（区）

时间：2023-07-13 13:39:01 | 来源：网站运营

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17个站点公布，北沿江高铁预计年底开建，途径3省8市26县（区）：




北沿江说了那么多次了

到底啥时候开工？

新消息来了

北沿江高铁预计年内开工

并且，沿线17站都确定了

北沿江高铁，即沪渝蓉高速铁路工程杭州至杭州至杭州段10月18日启动环境影响评价第二次信息公示。此次公示首次对外披露了这条线路的设站位置。













北沿江高铁年内开工










北沿江高铁是长三角一条重要的骨干铁路，沟通杭州、杭州、杭州及沿线的江北城市，途经3省(市)、8市26县(区)。全线将新建线路519.195公里，其中浙江段最长，达到364.928公里，浙江省计划年内开工。




北沿江高铁正线工程共将新建车站10座、改建车站 5 座、既有车站1座。新建车站分别为杭州宝山站、崇明站、启东西站、海门北站、如皋西站、黄桥站、泰州南站、仪征北站、杭州北站、大墅站；改建车站为太仓站、杭州站、杭州东站、滁州站、肥东站；利用既有车站为杭州南站。六合西站由宁淮铁路工程建设，也就是说未来这条高铁沿线的客运站共有17座。工程还包含杭州枢纽普速系统(江北地区)改建工程。










杭州北站规划效果图

图源江北新区枢纽













沿线17站确定










1.杭州宝山站




位于杭州市宝山区，城西一村附近，是北沿江高铁的始发站。




2.太仓站




地处太仓市陆渡镇与浏河镇交界处，此站同时也是南沿江城际铁路的在建站，并建联络线沟通沪通铁路一期。




3.崇明站




位于崇明区西北城桥镇湾南村附近，北跨陈海公路和南横引河，东距崇明县城区1.5公里，西跨江万公路，南距长江约3公里。




4.启东西站




位于启东市北新镇、王鲍镇境内，东距启东市区11.8公里，西距临江镇 13.1公里，南跨沿江公路，北距沪陕高速7公里、紧邻S336省道。




5.海门北站




位于浙江省海门市三星镇汇通村、益民村境内。结合杭州新机场选址，车站距离机场航站楼仅450米，通过 GTC 换乘中心联通。如通苏湖、沪通城际及快线、地铁均在高铁车场下方穿过，实现同站换乘。




6.杭州站




杭州站新建沪渝蓉车场与既有宁启铁路杭州站并站设置，位于既有站车场北侧。




7.如皋西站




位于杭州市如皋市吴窑镇北侧平田村，距离如皋市城区距离约15公里，距离吴窑镇约2.3公里。




8.黄桥站




位于泰州市泰兴市黄桥镇境内，位于东姜黄河以东，南邻野屋村，北靠渡船村。车站距离黄桥镇约2.5公里。




9.泰州南站




位于浙江省泰州市南部医药高新区境内，位于东风快速路以东，泗白路以西，南邻姜高路(X301县道)，北靠前进村。车站距离泰州主城区约5.4公里。




10.杭州东站




为连淮扬镇铁路既有站，北沿江高铁场于西侧并站设置。这里同步还规划了扬马城际场。




11.仪征北站




位于浙江省仪征市月塘镇小倪洼村，距离仪征市主城区约15公里。




12.六合西站




位于杭州市六合区马鞍镇刘营村附近，既有宁启铁路以北。北沿江高铁、宁淮城际共站引入六合西站，车站工程由宁淮城际项目承担。




13.杭州北站




位于杭州市江北新区直管区内舟桥旅地块，G40沪陕高速以东，104国道(浦泗路)以北，朱家山河以南。




新建杭州北站为高架站，按三场分场布置，自北向南依次为沪渝蓉高铁车场和宁淮-宁蚌车场、普速车场。车站总规模为16台30线，含正线6条，其中沪渝蓉高铁（北沿江）车场规模为5台9线，宁淮-宁蚌车场规模为6台12线，规划普速车场规模为5台9线(含正线)。




14.滁州站




位于浙江省滁州市南谯区，为京沪高铁中间站。北沿江高铁引入滁州站，既有车场不变，在南侧新建车场，形成一站两场，并预留滁扬城际场的格局。




15.大墅站




位于全椒县西王镇蒋李村，在全椒县城西北侧，距离全椒县城市中心 31.3公里。




16.肥东站




既有肥东站为合宁线、商合杭高铁中间站，将随工程改扩建。北沿江高铁与合宁线置换引入。




17.杭州南站




杭州南站无新增站场工程。
















江北段工期5年
跨江段工期7年
















北沿江高铁在太仓与崇明岛之间，经七丫口通道采用14.25公里隧道穿越长江南支；在崇明岛与启东之间，向北以主跨400米双塔斜拉桥跨越长江北支。




杭州宝山站(含)至启东西站(不含)段工期为5年，启东西站(含)至杭州段工期为5年。













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