两幅秦皇岛老地图

时间：2023-07-10 11:54:01 | 来源：网站运营

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两幅秦皇岛老地图： 我生在山海关，长在秦皇岛，是一个“正儿八经”的小岛子弟。和小岛同龄人一样，每天周而复始的生活、工作在恬静的小岛上。在工作之余，买旧书是我的一个爱好，谈不上收藏，经年累月也集攒了不少自珍的“敝帚”。

在我诸多的藏书中，两幅秦皇岛老地图是我特别珍爱的。一幅是《海港区地图》，开幅为600mm*800mm。一幅是《临榆县图》，开幅巨大，800mm*1100mm，是四张拼接形式。这两幅图都没标注绘制年代，据我研究，《海港区地图》应该是1984年以前绘制， 在《海港区地图》中没有现在的秦皇岛火车站（范家店）的标记，图中该处是一片空白区域。而在这张图中标注了海港区内几乎所有主要单位，包括汽车站的位置。火车站作为一个城市最重要的单位，在所有地图都应标注。所以这幅图应该早于现在秦皇岛火车站建站。查《秦皇岛市交通志》，得知现在秦皇岛火车站始建于1982年3月，建成通车于1984年9月8日，所以这幅地图绘制年代最迟不晚于1984年。《临榆县图》更加珍贵，全图把临榆县分成八个区，查《秦皇岛历史百科全书》行政区划章节“民国年临榆县区划”条目（161页），可知此图为1929年（民国18年）至1942年（民国31年）间临榆县行政区划，绘制年代也应在此期间。另外，石门寨高欢先生看到此图后提供了一张1937年石门寨高家房契，房契中房屋所在地为临榆县第三警区第二镇乡，正好与地图相符。

我生于1987年，余生也晚。在《海港区地图》中标注的一部分厂矿是我没有听说过的，如自行车原件厂、制钉厂、火柴厂等。有一部分厂矿我虽然听说过，但在我参加工作之前业已倒闭，如塑料厂（现改制更名为秦塑工贸，搬迁至秦山公路）、市牛奶厂、建材机械厂（现址为现代购物广场）、拖拉配（现址为首秦板材）、燕玻厂（被旭硝子收购）。图中的国有厂矿中现在依然存在的有八三石油、航五、港务局、轻机厂（现更名为烟机厂，搬迁至开发区）、耀华等。图中所标注的重要村庄如东李庄、南李庄、前马坊、后马坊、东盐务、西盐务、铁庄等，地名仍存，村庄已无。图中市体育场现为金源商场，安子寺村现为金港花苑、网匠庄村不知所踪。现新世纪环岛公园原为邵岭果园，在图中依稀可辨。另据《秦皇岛市地名志汇编》所载，建国路原为无名路，后因该路北端有建国木器厂，故1982年定名为建国路。图中现建国路区域确有一条无名路，北端尽头有木器厂一座。正好与《地名志汇编》互证。

1933年1月3日爆发榆关抗战，1月5日山海关被日军侵占，至1945年日本降服，山海关得到解放。实际上，外国军队对山海关的侵占早在1900年八国联军入侵时便开始了。清政府与列强签订《辛丑条约》后，诸列强在山海关修建营盘。在这份《临榆县图》中，延老龙头长城自南向北，依次清楚标注有英国粮台、英国兵房、意国兵房、法国兵房（小湾村附近）、日本兵房（当地人称四炮台）等。世易时移，如今八国联军营盘作为历史的坐标仍然矗立在山海关的近郊蔓草中，诉说着历史的过往。在《临榆县图》中，现海港区秦皇岛港位置处标注有法国兵房、英国兵房、日本兵房、俄国兵房。在该图中，现海滨注为外国避暑场，可见北戴河作为近百年的避暑胜地，确有据可考。此图作为行政区域图，标注十分详细，全县范围所有村落均有标注。不但东李庄、南李庄、前马坊、后马坊、东盐务、西盐务等，与五十年后的《海港区图》完全对应，而且将两图及现在秦皇岛地名资料进行比照，还可发现地名的变迁情况，如《海》图中网匠庄，在《临》图中为王匠庄；现地名为王校庄，《临》图中为王校尉庄；现石门寨上花野村，《临》图中为上花园等。由图中《图例》，也可看出地图信息之丰富。《图例》中有长城、土城、砖城、县公署、区公所、乡公所、省公路、县公路、乡村路以及全县范围内的学校、邮局和庙宇等分布情况，是难得研究秦皇岛地区历史沿革的史料。

地图虽薄，承载的历史很厚。作为一个年轻人，在看这两幅地图时所能回忆的往事是不多的。但我的父辈、祖辈，指着地图一定可以给我们讲述更多的旧闻轶事。