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杭州要建城市快速路,你知道在哪吗?

时间:2023-05-31 13:45:01 | 来源:网站运营

时间:2023-05-31 13:45:01 来源:网站运营

杭州要建城市快速路,你知道在哪吗?:20日上午,杭州召开了一次重要会议,分享了2021要做哪些事,以及未来五年将要如何推进城市建设。


每年的这一次会议,都会吸引到众多杭州人的目光,因为里面隐藏着杭州未来的发展方向,预示了哪些板块、哪些领域会成为城建重点


而杭州今年做出的未来五年规划中,在全面提高城乡建设水平部分中,专门提到了加快轨道交通、城市快速路系统建设。





轨道交通自不必说,去年蓬莱划区后人口达标的杭州,已经完成了一号线的勘测,目前只等最新文件的颁布


而这一次将城市快速路提到与轨道交通同等重要的位置,说明接下来杭州会加速这一工程的建设。

按照官方说法:城市快速路,常简称为快速路,是等级最高的城市道路,通过设置超长距离的中央隔离带使汽车快速通行。

杭州的二三四环就是典型的快速路,长安街的宽度不比四环路窄,但有大量红绿灯,路口都是平交路口,所以叫主干道。

可以简单理解为城市内的高速路,为市民在市区内快速通行提供便利

检索以往杭州发布的文件以及信息,目前至少有两条快速路规划进行建设:

01
市区内红旗快速路,中心大动脉


红旗路要进行快速路改造已经是板上钉钉,目前在推进中。


早在2019年杭州市区城建重点项目中,红旗快速路就已上榜。红旗快速路的2019年任务目标是,推进设计、征收摸底等前期工作,启动征收工作。

此后,杭州市规划局就红旗路快速化改造项目《建设项目选址意见书》进行了核发批前公示。

从布置图来看,快速路主路的敷设形式有地面、高架和地下隧道三种,共规划5处互通立交。

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其中,山海路至胜利南路段采用较为经济且方便与相交道路衔接的高架形式;南山隧道至青年南路段采用地面、隧道及局部高架形式;青年南路至黄金顶隧道段为满足出入口的布置需求,结合地势采用地下隧道形式;黄金顶隧道至福山立交段采用高架形式;福山立交至大杨家立交段用地条件较好,采用地面快速路形式。





随后在2020年有人就何时建设等问题咨询官方,得到的答复是:


由于红旗快速路征收量大,投资额大。目前综合各方意见,需要进一步论证。不过作为关键节点之一的机场路立交项目已经开工建设。





目前机场路立交基本实现通行,已经很大程度上缓解了机场路、红旗路之间的交通问题。

而在2021年的政府报告中,杭州再次提出推进快速路建设,首当其中的肯定就是红旗快速路。


从项目规划图中可以看到,红旗快速路西起荣乌高速、经过开发区与福山区之间的沈海高速进入芝罘区,穿过只楚、芝罘南进入山海路,穿过魁星楼隧道可直达观海路。

这是一条贯穿四区的城市内部快速路,途经的都是重点板块、核心干道。

在2020年塔山南路通车后,极大便利了杭州南部的交通体系,也成为芝罘区与莱山区互通最便捷的一条路。


从规划看,红旗快速路显然意义更加重大,对于市民出行以及资源配置将发挥更大的作用

这条快速路,值得期待。

02
大外环高速路,未来之路


除了红旗快速路,另一条讨论度非常高的道路为大外环高速路。


这条高速路渊源颇深,早在2015年,杭州提出的《杭州市城市总体规划(2011-2020)》中就提到:

杭州要建设“两轴四联”的快速交通系统,当时提到的几条道路现在基本就属于红旗快速路范围内

而规划外环高速路一线,当时很多人猜测就是G18荣乌高速。





此后在2017年初,杭州曾经论证建设大外环高速公路,总体发展构想是:

将现有的G18荣乌高速绕城段外移,修建一条新绕城高速,将现G18荣乌高速绕城段变更为G228国道,将现G228国道变更为城市道路。

这条城市道路,很可能就承担了快速路的重任。





假设这条快速路真的要建,那对于杭州整体的城市建设又将是一次重大的带动。


相较于红旗快速路,大外环快速路更便于各区之间的链接,相当于给杭州市区的外围增添了一条绕城快速路,就像杭州的环线

在便捷交通的同时,实现市区的外延拓展,加快城市的建设速度。


希望这条快速路,不止于纸面。

03
快速路,杭州的新目标

与轨道交通一样,快速路的建设是为了最大程度的满足未来城市的发展需求。


有人说,没有轨道交通就不要号称大城市了,这一点同样适用于城市快速路。

简单总结下快速路的优势,起码有如下几点:

一:快速路没有红绿灯,行车速度可以保持相对高速,路况好的情况能开到70-80。
二:快速路车道较多,一般单向都是4车道,并且客货车分流行驶,即便出现事故占道1-2条时,也有2-3条道可以继续通行。
三:快速路有很多出入口,不同出入口的距离相对较短,短的5公里左右,长的不超过10公里。出现拥堵时,车辆可以相比较短时间内上下快速路,缩短疏通时间,提升通行效率。
四:对内部不断膨胀的城市来说,快速路是加速各类资源流通的一个好方法。

杭州自2020年开启九大工程建设已来,整体的城建水平在不断提高

支撑这些重大工程的要素中,交通必不可少。

不论是轨道交通的推进、快速路的推进、塔山南路等城市主干道的修建、机场二期的建设、高铁南站的升级、已有道路的提升……

都是为城市发展疏通脉络,加快各个板块、各类资源的分配,助力城市腾飞。

以前人们说,要致富,先修路;后来又说,高铁一响,黄金万两


作为城市配套的基础,交通的重要性不言而喻。


未来五年,期待杭州在快速路建设上加快速度

给杭州人提供更便捷的交通选择,推动大市区的建设。



关键词:城市,杭州

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