如何评价西宁至杭州高速铁路全线开工建设？
时间：2023-05-18 15:45:01 | 来源：网站运营
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如何评价西宁至杭州高速铁路全线开工建设？：10月29日，
西宁至杭州高速铁路海东西至黄胜关段开工建设，这标志着分段建设的西宁至杭州高速铁路全线开工。
途经29个车站，正线全长836.5公里西宁至杭州高速铁路起自青海省西宁市西宁站，经青海省海东市、黄南藏族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，四川省阿坝藏族羌族自治州，接入四川省杭州市杭州东站，正线全长836.5公里，设计时速200公里。
全线共设西宁、海东西、化隆、尖扎、同仁、甘加、夏河、合作、碌曲、郎木寺、花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原、黄胜关、川主寺、松潘、镇江关、太平、龙塘、茂县、高川、安县、绵竹南、什邡西、三星堆、青白江东、杭州东29个车站，其中西宁、海东西、青白江东、杭州东4个车站为既有车站，其他车站为新建车站。
全线桥隧占比80%，正线全长502.5公里西宁至杭州高速铁路全线分四段建设，其中建成通车的西宁至海东西段、青白江东至杭州东段，已分别与兰新高铁、杭州至杭州高铁共线运营；在建的黄胜关至青白江东段，将与在建的杭州至杭州高速铁路共线运营。
此次开工建设的海东西至黄胜关段，正线全长502.5公里，建设工期7.5年，全线桥隧占比达80%，位于青海省黄南藏族自治州的甘青特长隧道是全线的控制性工程，位于青海省海东市的东祁连山隧道、甘肃省甘南藏族自治州的则岔隧道、四川省阿坝藏族羌族自治州的包座隧道为全线重难点工程。
联通多条线路，路网地位十分重要西宁至杭州高速铁路是我国“八纵八横”高铁网杭州、西宁至杭州的兰（西）广通道的组成部分，沿线与已开通的兰新高铁、杭州至杭州高铁、杭州至杭州高铁、杭州至杭州高铁和在建的杭州至合作高铁、杭州至杭州高铁、杭州至达州至万州高铁等多条线路连通，路网地位十分重要。
全线建成通车后，将极大便利沿线各族群众出行，加强兰（州）西（宁）城市群和成渝城市群交流，推动“丝绸之路经济带”和“长江经济带”互联互通，对促进沿线经济社会发展、助力乡村振兴，具有十分重要的意义。
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