认真起来的传统车企压力爆棚
时间：2022-03-13 02:00:01 | 来源：网络推广
时间：2022-03-13 02:00:01 来源：网络推广
造车新势力在品牌认知层面也存在难以逾越的困境。
首先，来自于其内部竞争压力。在网络上流传着一张布满造车新势力logo的图片，上面标注着的造车新势力的数量超过50家。
从来没有哪一个行业有着如此之多的竞争者，以日本、美国、德国这类汽车工业强国的汽车品牌数量作为参照，造车新势力内部将会有一场惨烈的拼杀。
其次，造车新势力的另外一个对手是传统主流车企。他们有着深厚的技术储备，却躲在后面让造车新势力在新能源的路上开道。去年，新能源市场逆市增长意味造车新势力的市场教育已现成效，现在已经到了可以上山摘桃的时候了。
于是我们可以看到，大众、丰田、本田、通用等传统车企加快了新能源车型推出的速度，国内的比亚迪、吉利等品牌也表现出相当的竞争能力，他们的意图非常明显，在2020年新能源积分大限到来之前，赶工进场。
只有造车新势力自己才知道，认真起来的传统车企到底有多可怕。
最后，造车新势力在品牌沉淀上，还没能用超出用户预期的产品品质，树立起像特斯拉那样的标杆形象。体现在消费终端，即无法给用户一个无法反驳的购买理由。
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