技术创新 产业联盟的双轮驱动
时间：2022-04-11 23:21:01 | 来源：行业动态
时间：2022-04-11 23:21:01 来源：行业动态
对于东软而言，大汽车概念是一块百亿级的大蛋糕市场，确实也让人眼馋。其中的东软车载安全已被公认为业界的领头企业，但是该领域涉及零件、芯片、车厂等多类产业，同时又分为智能化、网联化两个概念，与纷繁复杂的产业脉络相比，东软安全的体量相对来说不大，那么如何在该领域内确保自己的发展之路能得到正确且快速的发展呢？
陈总表示，与其闭门造车，不如集众人智慧采众家之长。东软安全开始将自己设定为一个产业技术桥梁的角色，从信息安全领域到与车相关的领域，以车厂为主体，链接与车辆信息安全相关的上下游产业优质企业和科研机构，于2016年联合发起了车载信息安全产业联盟，致力于智能网联汽车信息安全和服务为客户交付更高的价值。此外，联盟的成立，还将有助于推动政府制定有利于产业发展的重大政策，切实促进车载信息安全产业的健康发展。
成立伊始，东软安全基于两方面推动联盟的发展。第一类是技术方面，陈总强调，创建联盟的第一个主旨是不谈商务、不谈商业，只针对汽车信息安全谈核心技术。第二类是行业标准，联盟将纯理论的标准提前适配落地，通过车厂的小规模实际测试，完善标准推动标准的实际落地。
当然，东软安全作为桥梁自身优势也十分明显，一方面拥有千人团队实施汽车的相关开发。另一方面，在车内网络的安全管控，传统防火墙、云安全、业务安全网关等方面也处于领先地位。陈总坦言，东软安全将根据汽车智能化、网联化的不同层级，在整车和零部件上部署相关软件产品，保护汽车的信息化系统和整车的架构。
不过从2018年起，诸多知名安全厂商正式进入智能网联汽车领域。应该说，东软安全又选择了最佳的时间点，这时智能网联汽车的发展进入了快车道，由于对于产业和技术的不了解，成熟的智能网联汽车信息安全解决方案确实不多。
东软安全抓住机会，今年加大逐步投入，完善智能网联汽车信息安全解决方案，并将其设定为企业的核心战略地位目前，东软安全已经与长安汽车进行的整车网络通讯安全相关合作，同时在整车网络通讯、车内防火墙等方面都有所尝试，并牵头完成了新能源汽车相关标准法规的落地，希望能将之前的优势慢慢形成壁垒，更深入的为行业服务。
毋庸置疑，联盟的想法是好的，但真正实践起来确实存在一定的难度。目前，联盟内所有相关技术或者落地方案可以互相参考，但是车厂的相关数据无法达到共享。陈总也希望，车厂之间能打破技术壁垒实现更深入的分享，达到吸引更多的车企和供应商的效果，更好的进行全产业链的构建。
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