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智能制造要从点到线到面,把设计、生产、管理整体串联起来
时间:2022-04-10 09:39:01 | 来源:行业动态
时间:2022-04-10 09:39:01 来源:行业动态
,这也是达索系统与其他解决方案商的不同之处。
达索系统正在推崇平台化概念,并通过整合3D、VR(虚拟现实)、AR(增强现实)等技术升级汽车制造的体验。
比如,以CATIA为基础的整车碰撞模拟系统,使用者只需通过佩戴3D眼镜和使用触屏笔,即可实时调整车身结构,在车身结构不同的情况下,全方位进行车辆的虚拟安全测试。其一可以节约时间,通过3D技术,虚拟进行碰撞试验可以缩短至少30%的测试时间; 其二虚拟测试可以给研究人员创意空间,通过和乐高积木类似的组合拼装,以达到汽车安全最优化目的。
除了3D技术,达索系统还有VR软件方案,以HTC头戴设备作为载体,带上VR眼镜,手持控制器,就可在虚拟世界随意改变车辆外观、内饰、座椅颜色,轮毂类型等内容,这对于汽车4S店和终端消费者帮助巨大。不仅买了产品,还买回了服务。因为这套系统让消费者体验到车型中所拥有的搭配方案,解决了试驾车搭配单一问题,而未来消费者足不出户就可以体验到想要购买的车型。
当然,关于汽车制造下一步发展路径,Olivier Sappin给出规划,未来达索系统还将继续深度挖掘3D技术潜能,将其应用到