营造智能交通 从数据着手
时间：2022-04-10 05:06:02 | 来源：行业动态
时间：2022-04-10 05:06:02 来源：行业动态
由于智能交通在信息采集、交通管控、信息服务上满足了未来交通的发展需要，因此智能交通系统在各大城市都成为基础建设的重心之一。在2017交通运输工作会议上，交通运输部部长李小鹏在会上表示，2016年智慧交通蓬勃发展，而2017年交通运输工作的主要目标是将加快推进智慧交通和绿色交通发展,提高行业科技创新能力, 推进实现基础设施、载运工具等"可视、可测、可控"。
然而，在成都市智能交通管控系统建设中，视频监控子系统却切实感受到了数据增长带来的"切肤之痛"：该骨架路网布设了将近300个高清IP摄像机，每天都会产生3TB左右的数据（如高清监控图片，以及图片中车牌、位置等信息），且很多都是非结构化数据，目录和文件数量十分可观。这些数据不仅要用于实时分析，还必须长期保留以备后续查阅，需要的数据存储是PB级的。在改造之前，该骨架路网部署的传统存储系统文件检索采用的是"目录-子目录-文件-定位"的检索步骤，导致单张图片的检索常常要耗费十几秒的时间，严重影响了交通执法、取证的效率。
其次，城市骨架路网无时无刻不运行着大量车辆，视频监控系统也要7*24小时处于工作之中，其拥有交通流量分析、机动车违法信息采集、稽查布控、指挥调度等各种应用，存储着大量高价值数据，一旦因为存储系统故障导致这些数据丢失或是泄露，后果不堪设想。因此，成都市交通管理部门将数据存储系统的安全性与高可用性放在了重要的位置，要求视频监控系统不会因为系统故障而宕机，数据在意外情况下不丢失。
成都交通管理部门表示："视频监控数据的存储以及应用一直是个大问题，我们在成熟骨架路网布设了大量摄像头，以实时感知交通的任何'风吹草动'。但是，这些监控数据的增长速度远远超过我们系统的支撑能力。为此，我们决定与浪潮合作，采用分布式存储的方式来提供便捷扩容、自动均衡、跨节点数据冗余能力，全面提高视频监控的性能、安全性、可用性。"
浪潮AS13000
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