警惕！交通运输部约谈提醒这些平台公司！网络货运平台监管愈发严格！

时间：2023-03-17 03:14:01 | 来源：电子商务

时间：2023-03-17 03:14:01 来源：电子商务

导读

8月22日，交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室对滴滴出行、T3出行、高德、曹操出行、首汽约车、美团打车、万顺叫车、享道出行、如祺出行、阳光出行、嘀嗒出行等11家平台公司进行了提醒式约谈。

一、交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室约谈主要平台公司

约谈要求，一是要深入排查整治各平台公司存在的稳定风险隐患，及时做好防范化解，确保行业稳定。二是要落实交通运输新业态平台企业“阳光行动”要求，提高经营策略的公开透明度，健全客服体系，维护从业人员和消费者合法权益。三是要严格按照有关规定，依法合规开展经营，严把准入关，清退不合规车辆和人员。

聚合平台要确保接入的网约车平台符合有关规定，督促接入的网约车平台公司加强车辆和人员管理。出现安全事件时，聚合平台公司要依法履行先行赔付责任，并和涉事网约车平台公司共同做好事故处理工作。四是要加强运营安全管理，提升安全生产能力，完善安全事故应急处置机制，加强司机管理和教育培训。

各平台公司表示，将按照约谈要求，举一反三，对企业经营行为进行全面系统审视，认真履行企业主体责任，扎实做好整改工作，依法合规开展经营，切实保障消费者和从业人员合法权益，维护行业安全稳定，推动交通运输新业态规范健康持续发展。

二、回顾2022年看得见的“约谈”

8月22日，交通运输部以交通运输新业态协同监管部际联席会议名义对某些互联网货运平台进行了约谈。通报了近期货车司机集中反映的互联网货运平台公司压价竞争、多重收费、违规运营等损害货车司机合法权益的问题。

约谈要求，互联网道路货运平台立即对压价竞争行为进行整改，规范平台收费行为，消除超载超限、违规载客、运输违禁品等安全隐患，向社会公开抽成比例或会员费上限，采取切实有效措施，维护公平公正的市场秩序，维护货车司机合法权益，维护行业安全稳定发展大局。

据不完全统计，2022年以来该货运平台已经至少被约谈和处罚5次。另外四次如下：

1月20日上午，交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室对该货运平台等4家互联网货运企业随意调整计价规则、上涨会员费、诱导恶性低价竞争以及超限超载非法运输等涉嫌侵害从业人员合法权益问题进行整改。

2月24日，上海交通委执法总队对该货运平台等三家平台进行约谈，进一步规范网络货运平台运营秩序，严厉打击客载货违法行为。

2月24日同一天，因修改服务协议和交易规则未依法公开征求意见，该货运平台被深圳市监局福田监管局罚款40万元。

7月8日，交通运输部以交通运输新业态协同监管部际联席会议名义对某些互联网货运平台进行了约谈。通报了近期货车司机集中反映的互联网货运平台公司压价竞争、多重收费、违规运营等损害货车司机合法权益的问题。

三、规则+监管，网络货运规范化发展进入深水区

近年来，互联网道路货运平台作为新兴企业迅猛发展，提升了运输效率，降低了货运成本，为整个货运行业带来了巨大变革。然而，在货运平台的高速发展中，也逐渐暴露出了诸多行业乱象，诸如平台收费标准混乱、车主货主恶意压价、顾客下单“跑路”、会员费随意上涨等等问题，严重危害了行业的健康发展和货车司机合法权益。

2022年1月份，《关于推动平台经济规范健康持续发展的若干意见》发布，释放了非常重要的信息：平台经济健康发展，关键词有两个，一是规则，二是监管。

在货运平台的规则完善方面，7月14日召开的第四届中国物流服务平台发展年会暨网络货运高峰论坛，主推《网络货运平台实际承运人信用评价体系》标准落地，同时，启动对于网络货运中货主信用评估标准的立项，让强势的一方也有标准可依；另外《互联网道路货运平台撮合交易服务要求》将在会上征求意见，之后按程序报送、评审。

网络货运平台实际承运人将被如实评价、强势的货主也将受标准制约、物流撮合平台没有“身份证”以及由此引发的权责不清的历史将终结。作为网络货运生态中关键的三方，实际承运人、货主、平台的标准化演进意味着网络货运规范化发展进入深水区。