外贸资讯 高盛：所有大宗商品市场处于短缺状态 国务院批复了！这27地跨境电

时间：2023-03-12 15:00:01 | 来源：电子商务

时间：2023-03-12 15:00:01 来源：电子商务

内容摘要

• 加拿大卡车司机抗议者堵塞加美物流重要通道
• 高盛：从未见过如此市场 我们什么都缺
• 国务院批复了！这27地跨境电商将迎重大机遇
• 航运巨头马士基：2021年业绩创纪录 今年仍将维持强势
• 全球新冠病毒感染病例超过4亿

01 加拿大卡车司机抗议者堵塞加美物流重要通道

自当地时间2月7日以来，加拿大卡车司机抗议者一直堵塞加拿大和美国之间的重要物流通道——位于安大略省温莎市的大使大桥。这座大桥连接加拿大温莎市与美国底特律市，是两国汽车零部件和整车运输的最重要通道，也是两国物流的重要通道。

加拿大卡车司机抗议持续https://www.zhihu.com/video/1475063047216107520视频来源：央视财经

据加拿大统计局的数据，这座桥每天承担着两国之间四分之一的货物运输量。由于堵塞，目前物流运输无法从密歇根州进出加拿大。汽车零部件生产联合会会长弗雷韦奥·沃尔普表示，汽车零部件的供应已经到了中断的临界点，库存仅能再坚持一两天。加拿大商会会长佩林·贝迪说，从食品到药物都会面临供应中断的问题。

02 高盛：从未见过如此市场 我们什么都缺

财联社（上海，编辑 黄君芝）讯，高盛（Goldman Sachs）全球投资研究部经济学家兼全球商品研究主管Jeff Currie日前表示，目前所有大宗商品市场都处于短缺状态。他指出，在他30年的职业生涯中，从未见过像目前这样的紧缺局面。他在接受采访时表示，“我做这一行已经30年了，从来没有见过这样的市场。这是一场‘分子’危机，我们什么都没有了，不管是石油、天然气、煤炭、铜、铝，只要你能想到的，我们都没有了。”

在谈到最近油价的反弹时，Currie表示，由于奥密克戎（Omicron）的影响并不显著，需求比任何人想象的都要强劲得多，而供应方面的投资不足也导致了市场吃紧。据悉，追踪23种能源、金属和农作物期货的彭博商品现货指数（Bloomberg Commodity Spot Index）今年早些时候创下了历史新高，而包括石油在内的许多大宗商品的期货价格都出现了强劲的现货溢价，这表明市场供应紧张。

03 国务院批复了！这27地跨境电商将迎重大机遇

2月8日，国务院批复同意在鄂尔多斯市、扬州市、镇江市、泰州市、金华市、舟山市、马鞍山市、宣城市、景德镇市、上饶市、淄博市、日照市、襄阳市、韶关市、汕尾市、河源市、阳江市、清远市、潮州市、揭阳市、云浮市、南充市、眉山市、红河哈尼族彝族自治州、宝鸡市、喀什地区、阿拉山口市等27个城市和地区设立跨境电子商务综合试验区。

试验区建设要复制推广前五批综合试验区成熟经验做法，全力以赴稳住外贸外资基本盘，推进贸易高质量发展。同时，要保障国家安全、网络安全、数据安全、交易安全、国门生物安全、进出口商品质量安全和有效防范交易风险，保护个人信息权益，坚持在发展中规范、在规范中发展，为各类市场主体公平参与市场竞争创造良好的营商环境。

04 航运巨头马士基：2021年业绩创纪录 今年仍将维持强势

财联社（上海 编辑 夏军雄）讯，当地时间周三，全球第二大集装箱巨头、丹麦马士基航运公司（A.P. Moller - Maersk）公布了2021年四季度和全年财报，该公司还宣布了一笔价值近17亿美元的收购。

过去两年，全球各大航运巨头普遍受益于新冠疫情导致的供应链危机。财报显示，马士基2021年全年营收为620亿美元，同比增长55%，全年息税折旧摊销前利润（EBITDA）增长了两倍，达到创纪录的240亿美元。

马士基首席执行官Soren Skou表示，港口拥堵、集装箱短缺以及消费者需求激增支撑了创纪录的高运费，马士基也借此实现了历史新高的盈利数据。

Skou预计，供应链问题将持续到今年第二季度，到下半年将有所缓和，而马士基2022年的EBITDA将为240亿美元，这低于分析师预期的280亿美元。全球约1/5的集装箱由马士基运输，该公司已将目光投向陆运物流，因为陆运物流有更大的增长潜力，利润率也更高。

05 全球新冠病毒感染病例超过4亿

据路透统计，截至周三，全球新冠病毒感染病例超过4亿，高传染性Omicron变种在疫情中占据主导地位，导致多个国家的卫生系统几近崩溃。这场大流行病已造成全球600多万人死亡。* 日本放送协会(NHK)表示，日本已决定将东京和12个地区的新冠准紧急状态延长至3月6日。

内容由大洲外贸资讯 综合央视财经 财联社 路透社 整理发布