时间：2023-03-06 06:06:01 | 来源：电子商务
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“中国主场的比赛结束，接下来滴滴要打客场比赛。”近日，乌镇互联网大会上，滴滴创始人程维表示。程维这番话，无疑意味着中国网约车市场的格局已定，未来滴滴的战略重心将转向海外。
那么，在滴滴进军海外的时候，网约车市场另一“独角兽”易到在干什么呢?事实上，易到通过在运营、技术等方面的加码，深耕国内市场，不断强化自身在中高端市场上专车第一品牌的定位。
易到的表现从第三方数据表现上可见一斑。近日，中国IT研究中心(CNIT-Research)发布《2016年中国专车市场研究报告》。据报告显示，2015年至今年1月初，易到月均活跃用户数一直在150万左右。直到今年第二季度，易到月均用户数实现强劲增长，达到365.2万。这与今年一季度相比，增长幅度达到117.5%。
今年第三季度，易到的月均活跃用户数，继续实现大幅增长。2016年第三季度，易到的月均活跃用户数强劲增长至531.7万。这与第二季度365.2万的月均活跃用户数相比，增长率达45.6%。
那么，在滴滴出海的同时，易到最近做了什么?第一，坚持高品质服务，打造专车第一品牌。作为国内第一家网约车企业，易到一直坚持提供高品质的专车服务。“高素质司机、高素质乘客、高品质车辆”一直是易到所坚持的特色，同时也为其作为专车市场第一品牌积累下了良好的业界口碑。
以中产阶级为主要人群的易到，平均客单价为58元，约是友商的4倍，订单含金量毫无疑问是全行业最高的。除去坚持双选，给予用户、司机“选择权”之外，易到还开创了“随叫随到、日租、半日租、接送机、接送站”等多种服务模式，其中尤以接送机服务最为受到用户好评。
第二，产研驱动计划。今年下半年，易到总裁彭钢在接受媒体采访时表示，易到在发展观念上正在做出一些变化，一方面是贯彻产研驱动，公司启动了一个“千人计划”，希望技术人员突破一千个人，研发人员突破二百人。另一方面走精英打造路线，引入更多精英，通过更多的跨界精英来打造新的互联网模式。
今年9月份，易到正式启动了“千人招聘计划”。易到不断加大产品技术研发方面人才引进，打造了一支豪华的产品技术团队，为业务提供了更加强劲的技术引擎支持。早在滴滴收购Uber中国时，易到就先后两度公开喊话示爱Uber员工，并掀起了专车行业的抢人大战。今年9月份，有报道显示，Uber中国近三分之一的员工选择加盟易到，其中包括运营、技术等各方面的人才。可以确定的是，9Uber美国原中国区反作弊业务负责人尹佐宁出任易到技术副总裁，整体负责公司数据、风控以及信息系统建设业务。
10月份，易到官方宣布，高德地图服务研发中心总经理张凡加盟易到，担任技术副总裁。张凡加入后，带领团队通过底层技术创新升级，不断提升前端用户体验，助力易到构建“共享汽车生态”版图，以及“三高一低”品牌美誉形象的塑造。
第三，不断增强用户粘性。在司机端(+微信关注网络世界)，易到APP推出了“折扣保险”、“爱车养护”、“违章查询”、“新车询价”等车后服务纷纷亮相。以保险为例，司机可以直接通过易到App完成车险购买，且商业险20%返利再送加油卡。现在司机可以随时随地购买车险，且易到20%返现，再送加油卡。比如司机购买了5000元的车险，易到会返现金1000元到司机账户，再加上加油卡的面值，相当于在易到买车险可以实现最低75折乃至5折的优惠力度。
而在乘客端，易到通过持续的大规模生态充返活动，不断降低乘客的出行成本。此外通过推出特色线路等服务，来满足乘客不同的需求。以易到最新推出的特色线路“珠澳线”为例，乘客无论购物旅行，或是商务往来，可以通过易到App预订，并享受口岸通关免下车的“一站式”服务。易到的珠澳线路专车均为高端埃尔法车型，车内空间宽敞舒适。据了解，珠澳专线全程一口价650元，乘客可在珠海、澳门任意选择上下车地点，如果参加易到的充返活动，充值返80%，只需360元，车上最多可坐6位乘客，相当于每人最低只需要60元左右。此外，易到的每辆专车均配备专业资深的驾驶人员，深谙珠澳路线路况。
今年7月，中国权威商业研究机构艾瑞咨询发布了《2016年中国独角兽企业估值榜》。在去年获得乐视投资、强势回归的易到表现强劲，排名飙升，从2015年排行榜上的第130名，升至2016年的第62位。8月份，经过滴滴、优步中国合并，中国网约车市场上的投资标的已经不多。
目前随着易到月活数的不断上升，也意味着其市场份额的不断扩大。那么未来中国独角兽企业易到的估值无疑将继续提升。
关键词：出海,深耕
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