时间:2023-03-03 08:51:02 | 来源:电子商务
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人人车开始了D轮融资,这次获得了1.5亿美元。对于创业者们来说,无论融资多少都能花完,问题是怎么花、花完后能留下什么、怎样影响着二手车电商的未来。
有关人人车
官方数据显示,人人车的单月成交量已经突破18000辆,2014年4月份成立以来,累计成交量超20万辆。不过,也有人称人人车的真实成交数据远比这要低得多。
曾接到的投资方有:战略投资者腾讯 雷军系的顺为资本、策源创投、红点投资。
定位、以及未来的发展方向
C2C二手车交易平台,旨在搭建二手车服务体系,从交易、置换到维修保养的全程服务,据称D轮融资后业务将着重延伸至金融、售后以及新车交易等领域。
售后方面的布局是典典养车、车点点的接入,消息称,人人车将在今年合作1000家线下服务店,总投入2亿元。
新车交易上的布局是,2016年8月,人人车与团车网战略合作,共享交易信息、互相导流。
金融方面,与平安银行、微众银行等几十家金融展开合作。
融资再多都会烧完 问题是烧完之后剩下什么
汽车电商的交易线上渗透率本来就不高,二手车电商的交易亦然,叫嚷着“没有中间商赚差价”,但奄奄无生气的二手电商也是数不胜数,这也证明了二手车电商连接线上与线下的运营模式并不靠谱。
从二手车到新车领域、到售后一条龙服务、再到金融的布局,看起来钱景都很好,但汽车电商的线上渗透率仍存在很大的缺口,加上面临着由赶集二手车转变的“瓜子二手车”竞争对手,人人车的当务之急是找到更有效的平台规则。
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