夺命顺风车：滴滴一下，两条人命！

时间：2023-07-02 21:45:02 | 来源：网站运营

时间：2023-07-02 21:45:02 来源：网站运营

夺命顺风车：滴滴一下，两条人命！：不到三个月，接连夺走两条人命，这到底是滴滴打车？还是滴滴夺命？你这是黄泉顺风车吗？

上一次五月份空姐被奸杀的时候，你们说这是顺风车，监管有缺陷，可以整改，然后呢？在整改期间，再次发生这样的恶性事件！我不禁要问，滴滴整改了三个月，到底整改了什么？

浙江乐清，一个23岁的女孩小赵，上了车之后，发现司机开往偏僻山区，她已经足够警惕了，立刻向闺蜜发微信示警，说“山路上一个人都没有，害怕”，并且在下午2点14分，小赵还给一个朋友发消息说‘救命！抢救！’，这位朋友也立刻打电话找到滴滴客服，要求提供该司机的车牌号和身份信息，然而滴滴却以涉及用户隐私为由，一直拒绝，整整拖了三个小时。







（受害者照片）

等到4点钟报警，警方介入，滴滴依旧拒绝提供车牌号，到了25日凌晨4点，小赵的遗体在山脚下被发现了！犯罪嫌疑人钟某也被警方抓获，他交代了对小赵实施强奸并杀害的犯罪事实。但生命已经凋零，在最初的三个小时内，小赵在绝望中等死，而滴滴却一再拒绝人们的求助，你们能想象那种滋味吗？

最早在微博上发布小赵失联的求救信息的网友 Super_4ong称，得知小赵失联后，他也多次联系滴滴客服求助，直到当晚8点以后，自己才收到消息称滴滴司机提供车牌信息给到警方。Super_4ong告诉红星新闻记者，“我分别在15：42、16：00、16：13、16：28、16：30、16：36、16：42致电滴滴平台客服，共计7次。”

然而呢，滴滴客服表示，你等一个小时，再等一个小时，再等一个小时，就连下午四点警方出面，表明身份问他们要车牌号的时候，他们依然拒绝，依然声称不能泄露用户隐私。直到八点以后，才提供了相关信息给警方。

所以人是怎么死的？就是被这么一群不负责任的平台客服拖死的！三个月整改，就整改出了个“保护用户隐私”？







在这件奸杀案之前，这个钟姓司机就已经被投诉过了，乐清的林女士23日下午曾坐过犯罪嫌疑人钟某的车，上车后司机关闭了订单，要求林女士直接给现金。随后，司机称还要接另一名乘客，车往僻静方向开去，林女士几次提出让司机给那名乘客打电话，对方都支支吾吾，最终林女士强行要求下车，这个姓钟的王八蛋还跟踪尾随了一段。

当时林女士拍下了这辆车的车牌号，随后将此事投诉至滴滴平台。但截至小赵遇害，滴滴依旧没有对这位司机做出任何处罚，没有封钟某的号，也没有回应林女士的投诉。

滴滴的道歉信中，也承认了这一点，并且称：钟性司机的车牌是伪造的，其他资料真实，并且通过了人脸识别。也就是说这个家伙开网约车，原本就是不怀好意的，原本就是冲着作恶来的。这司机两天前就被投诉了，为什么还能继续接单？滴滴能不能解释一下？













这厮强奸杀人之后，居然还把个人签名改成了“大难不死，总会出头”.......可见他就是个彻头彻尾反社会人格的人渣！

我在三个月前的文章中就讲过，很多快车、顺风车等网约车的司机，根本就是不怀好意的，他们不是为了挣这几十块，而就是为了所谓的“猎艳”，可惜大多数人觉得我杞人忧天危言耸听。据传现在有人放出了一些杭州滴滴官方群的聊天纪录，各位可以欣赏一下这些人的嘴脸了。

各位常说：“地狱空荡荡，恶魔在人间”。这回见到现场版的了吧？恶魔不是什么特殊材料做成的怪物，而就是那些游离在监管边缘的普通人，一旦到了夜深人静，远离人群的地方，他们会做什么，鬼都不晓得。

从上一次开始，就有很多冷血的看客，滴滴的水军，胡扯什么女乘客要有安全意识，要有自我保护意识，然而，这两次恶性事件中，两位女乘客都已经够警觉，够小心，却依旧遭了毒手？发微信、打电话、找滴滴、报警，都做了，还能怎么办？大家都是普通人，不是神奇女侠，不是女超人，面对蓄意的伤害，大多数女性都没有反抗之力的。

滴滴却永远都在推卸责任！这是司机个人的问题，这是女乘客不懂得自我保护，然而作为一个掌握大数据的平台，就真的一点责任都没有吗？三个月时间的整改，就整改出了这样的应急方案？就整改出了这样不负责任的客服？

诸位，你们随便问一个姑娘：“姑娘，大半夜你会搭陌生人的车吗？”我想大部分人都不会干的。但是你问：“姑娘，晚上你会打滴滴吗？”我想大家可能又觉得理所当然！

是的，大家潜意识中是信任滴滴的，认为这是一个正规的、安全的平台，然而，滴滴却并不在意这件事，任何人，只要弄一套资料，人脸识别一下，就能成为滴滴平台的网约车司机。

这才是一件最可怕的事情，滴滴确实方便了我们的出行，现在越来越多的人选择了网约车，但滴滴优先派单的，永远是私家车，出租车排在后面，而出租车的数据资料，警方是完全掌控的，私家车，警方却做不到完全掌控。这些私家车主，其实就是当年的黑车司机而已。滴滴给了他们一个平台，却没有做好监管和资格准入审核的工作，从前一些没有工作的无业游民闲杂人等，都在开滴滴了。

在网约车上，女乘客是处于绝对弱势地位的，请问就真的没有一点办法保障她们的安全了吗？如果没有，那么你们的认证审核又有何用？大数据又有何用？专门审核乘客的姿色吗？专门提供乘客的大数据给犯罪分子吗？
在空姐被奸杀一案曝光之前，滴滴还有一个打分系统，司机是可以给乘客打分的，然后最后这个系统就演变成了“给女乘客打分”，那个打分页面，就和杭州滴滴司机官方群的群聊一样不堪入目，女性使用滴滴顺风车，也比男性更容易打到车。










在出租车的时代，乘客同样面临很多麻烦，比如说拒载、绕路，司机态度不好，甚至同样会出现恶性事件。但随着科技的进步和城市治安管理的加强，公安交通系统，都能对所有的出租车进行实时监控，但对于滴滴平台上的私家车，却还做不到这一步。

我不是说网约车不好，毕竟历史的车轮滚滚向前，人们追求更便利的生活，这无可厚非，但监管必须加强，市场也必须充分竞争，如果滴滴继续一家独大下去，我相信，这样的事件日后还会再出现，一家没有竞争，没有生存压力的公司，是可以为所欲为的。

如果滴滴真的有心整改，就应该和公安系统深度合作，对接用户大数据，在app上设置一键报警功能，能够让警方第一时间锁定车辆和司机。对于这么大的公司，这也不是什么难事儿！这才是有诚意的整改！而不是虚与委蛇，一拖再拖，顾左右而他言，整天扯一些风马牛不相及的屁话废话！

我建议柳青总裁，半夜里单身去郊外打个滴滴顺风车，好好体验一下自家平台的服务，是不是如你们广告说的那样——“滴滴一下，美好出行！”

而不是——“滴滴一下，色魔夺命！”




（图片来自网络，侵删）




PS：柳家人真是脑回路清奇，一有事就想着往政府、警方、公权力头上甩锅，上回联想“美帝良心”怪国内税高，这次又在微博带节奏黑警察，可怜警方第一时间就跟进，打电话表明身份，但是滴滴客服吊炸天啊，连警察也不放在眼里啊，一直以“保护用户隐私”为名拖着，一直拖到了晚上八点才给车主信息，他妈的不知道人命关天吗？还是高高在上久了，真把自己当天龙人了，不把普通人放在眼里，不顾平民死活了？