打造以车联网为核心的生态尤为重要
时间：2022-03-13 13:24:01 | 来源：网络推广
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对于华为来说，入局车联网也是战略发展需要，手机业务虽说有增长但未来增速肯定会放缓，如何在新的领域提升它的影响力，车联网确实是一个好的方向。作为技术挂的华为，要想在车联网领域有更大的竞争力，未来也许不能单纯围绕一个点，打造出属于华为的车联网生态才是重点。那它可以从哪些方面来努力呢?
第一，华为要提升车联网的技术含量，带给用户更好的体验
从根本上来说，车企对于车联网的期待，是能够带来更好的体验，让车更好卖。因此，尽管它们都有跟不同的巨头合作，谁能在技术上有更大的突破，自然能得到车企厂商的青睐。未来华为要提升车联网的技术含量，比如语音交互中的唤醒问题、语义理解问题、语言记忆问题等等;再比如配合机器视觉与传感系统的车内多模态交互，以及结合智能摄像头达成的AR导航、路况实时预测等等。
第二，未来华为可以跟运营商展开合作，投资基础设施建设
不得不说，车联网产业链非常长，涵盖汽车制造商、汽车信息服务运营商、内容服务提供商、终端设备制造商、通信运营商等。虽说华为在终端设备制造、内容服务提供等方面并没有自己的优势，但是涵盖为车联网的基础设施却是这个行业最基本的，未来如何争取获得跟上游的电信运营商合作，这也变得非常重要。它们掌控着直接的网络设备和网络资源，能与他们达成合作通常意味着占据了通信层面的优势入口。
第三，华为要懂得做场景延伸扩展，跳出汽车这个圈
车联网虽说是以车为核心展开的互联网生态，未来除了满足用户基本的娱乐需求以及出行需求以外，能否提供给用户其他需求大的场景延伸也是一个重要方向。比如百度做的是车的物联网，而阿里则是做车的互联网 。在这方面，跳出汽车本身的阿里做到了场景的延伸和扩展。未来如果华为能推出通过车联网系统提供的界面，能让用户实现对智能家居设备的控制这也是一个可以延伸的方向。
随着巨头们都加大力度对投入车联网领域，未来的竞争也许不亚于当年的智能手机时代的竞争。对于华为来说，进军车联网这个新领域确实面临的挑战跟机遇并存，要想提高它在车联网的优势，华为必须尽快将商用场景落地、同时与更多车企展开深入合作、推动世界车联网统一标准的实现。
文 |小谦，小谦笔记(http://xiaoqianbiji.com/)创始人，互联网观察员，数十家科技媒体专栏作者，转载请注明版权
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