打破圈地传闻的恒大汽车仍遭唱衰
时间：2022-03-12 02:45:01 | 来源：网络推广
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一直以来，房地产企业发展副业都难免有"圈地嫌疑"，部分企业开拓副业的时候做国家希望发展的产业，但本质上仍是为了产业项目配套的住宅，"挂羊头卖狗肉。
据天眼查资料显示，恒大汽车旗下有多家子公司专门从事房地产开发业务，比如恒大新能源科技集团有限公司，旗下就有28家子公司名称带有生活服务或置业字眼。根据LatePost的报道，2019年9月至2020年9月，恒大汽车就通过这些公司在各地拿了1133万平米土地。其中只有半数是工业用地，35%是可盖商品房出售的住宅用地。所以恒大汽车最开始宣布造车之时也仅被当做一个噱头。
(LatePost制图)
不过恒大汽车下半年似乎用行动打破了这个传闻。今年8月，恒大汽车上海、广州两大生产基地由幕后走向了台前，目前上海、广州基地已启动试生产，12月7日，恒驰1路跑视频曝光，12月9日，恒驰内饰曝光，恒大汽车量产正式进入了倒计时。
不得不说地产标签还是为恒大汽车造车带来了一些可能性。比如说地产业务所能带来的充沛的现金流，再比如说凭借资金实力恒大汽车从福特、通用等国际车企招徕了3200多名汽车专业人才，组成整车技术、动力、电池等11个专业研究院，巩固了技术上的优势。
但恒大汽车的一些动作依旧为其的造车事业蒙上了一层阴霾，除了这段时间以来备受诟病的一边打折卖房一边投钱造车之外。4月24日，恒大汽车副总裁在朋友圈宣布离职，原因是不认同许家印的"房地产造车"模式的报道也使得恒大汽车陷入舆论风波。
造车基因有所欠缺、一直又不被市场认可，恒大汽车为什么在造车上如此固执?
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