亿企邦
  • 首页
    •
  • 解决方案&服务
    •
  • 客户&案例
    •
  • 营销资讯
    •
  • 关于我们
    •
    15158846557 或 在线咨询 在线咨询
    亿企邦
    15158846557 或 在线咨询
    亿企邦

    快捷入口

    所在位置： 首页 > 营销资讯 > 网络推广 > 曾经汽车行业的门槛有多高呢？

    曾经汽车行业的门槛有多高呢？

    时间：2022-03-10 18:00:02 | 来源：网络推广

    时间：2022-03-10 18:00:02 来源：网络推广

    先看当年一汽的建立。在当时并无汽车工业实践的新中国，一汽的建立是集中国和俄罗斯两个国家的力量达成的。再看拥有百年历史的汽车集团奔驰，其创始人卡尔本茨是汽车之父，通用、丰田的创始人也都是各代发动机技术的首创者，没有一个门外汉。

    制造整车几乎等同于构建产业。丰田创始人丰田喜一郎曾在1937年说，一辆汽车要用几千个零件，缺了其中一个，就造不出完整的车。把这一切凝聚到一起，不是件容易的事情。如果不能实行完全的统治，那么，即使零件堆成山一样高，也造不出一辆车来。

    互联网公司造车就是一天到晚在瞎忽悠老百姓。正因如此，已沉浸汽车行业近三十载的李书福，曾在两年前的一次汽车论坛中痛斥道。那时他们的跨界造车（整车）竞争对手还仅限几家造车新势力。

    但今天巨头们纷纷亲自下场造车，连他也不得不在年初吉利内部交流中承认汽车产业革命已经开始暴动。

    关键词：门槛,汽车,行业

    推荐文章

    新闻资讯

    整合营销 网络营销 网络推广 信息时代 建站知识 网站运营 电子商务 营销百科 公司新闻 行业动态 品牌营销

    推荐资讯

    74
    73
    25
    news

    微信公众号

    版权所有© 亿企邦 1997-2025 保留一切法律许可权利。

    为了最佳展示效果，本站不支持IE9及以下版本的浏览器，建议您使用谷歌Chrome浏览器。 点击下载Chrome浏览器
    关闭