再做充电宝 美团挖新流量池？
时间：2022-02-21 10:54:01 | 来源：行业动态
时间：2022-02-21 10:54:01 来源：行业动态
“共享充电宝的市场一定是我们美团的！”一位美团共享充电宝工作人员在社交平台上写道。
Trustdata发布的《2019年中国共享充电行业发展分析简报》显示，共享充电市场稳步成长，2019年用户规模已近1.5亿人次。经过惨烈厮杀后，街电、小电、怪兽充电、来电分别占据28.6%、27%、25.1%、15.6%的市场份额，其他共享充电宝品牌则为3.7%。就在“三电一兽”格局基本形成、各家向持续盈利深入探索的时期，美团来了。
新浪科技获悉，美团共享充电宝在部分地区要求地推每天至少成交三家商户，且必须在满足在线率的同时产生订单，如果七天仍无使用订单，机器会被撤回，提成也随之扣除。一位地推人员称：“推广一家提成60元，如果业绩不达标，每天搞到晚上10点、11点也有可能。”美团推进共享充电宝业务的力度和决心可见一斑。
谈及美团重返共享充电宝行业的考量，崔丽丽指出，目前美团已覆盖吃喝娱乐、出行等领域，用户群体日渐庞大。从互联网平台角度出发，应该尽可能地围绕用户及自身高粘性业务开拓更多场景的增值服务，而充电宝就属于这一类。除了在服务铺设上具有一定的上下游议价能力，共享充电宝业务对美团获取新的流量和数据也存在价值，也就是说，美团可以运用现有渠道资源，以较低的成本在用户吃喝娱乐消费过程中挖掘出新的需求和服务。
值得注意的是，美团共享充电宝业务在2017年关闭前，隶属于餐饮生态平台，而在微信小程序中，存在“美团充电”和“美团充电宝”两个选项，双方背后的主体分别为北京我遥我控科技有限公司、天津三快飞跃科技有限公司，前者的大股东是北京酷讯科技有限公司——美团酒旅版块的一员。
2017年美团关闭共享充电宝业务时，美团点评高级副总裁王慧文曾阐述新业务探索的方法论。关于是否探索一个新业务，他给出了如下五条见解：是否符合美团企业使命；新业务所处行业是否会发生巨大变化；新业务所处行业用户和商家是否对现状满意；新业务未来的市场规模；与美团已有业务之间的关系。美团共享充电宝在当时属于王慧文眼中“未来市场规模不够大，战略协同价值也不够大”的业务。但时至今日，已然不同。共享充电宝对美团而言，相当于线下流量端口与线上流量的结合，不仅盈利模式已被其他共享充电宝企业跑通，也有助于美团各个业务的全场景布局。当然，餐饮商户方面美团得天独厚，但在会场、车站、机场等大场景，其他共享充电宝品牌依然领先于美团，想做“终结者”并不容易。
关于美团重返战场对行业的影响，至少从目前来看，烧钱模式不会继续。崔丽丽分析，充电宝行业的格局应该相对趋于稳定，最终会与共享单车、网约车类似，围绕某种消费生态形成相对稳定的寡头竞争格局，护城河筑牢后按价服务、相安无事。“但从美团的角度来讲，发展充电宝业务属于低投入、高产出，有利于激发用户在平台进行多元化消费，好像没有不做的理由。”崔丽丽说道。
via 新浪科技
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