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以目前配送体量最大的外卖平台饿了么来看，其开放配送平台中的运力分为三个
时间：2022-02-20 22:24:01 | 来源：行业动态
时间：2022-02-20 22:24:01 来源：行业动态
在看到依靠商家自配已经无法满足用户需求的问题时，饿了么率先开始尝试的是自建物流。即使做了开放平台后，自建也被认为是饿了么“旗舰级”的配送服务，是饿了么所有配送服务中价格最高的。目前，饿了么自建物流团队的规模约为5000人。
但自建物流的问题在于扩张速度慢，5000人的规模显然无法消化平台上200万的峰值订单。并且外卖配送集中在午餐和晚餐两个高峰，其它时段的人员闲置也将拉高运营成本。
随后，饿了么推出了“蜂鸟系统”，开始整合闲散的劳动力资源做众包物流，其中也包括餐厅自己的配送员。据称目前已经拥有超过 20 万这样的社会化配送人员。在饿了么物流研发负责人高伟看来，目前众包物流与自建物流在品控上还有一定的差距，因此众包物流主要用于解决长尾订单。
8月，饿了么开始大规模接入第三方配送团队，并将其作为其开放配送平台的主力。第三方配送团队除了承担饿了么平台上入驻商户的订单配送，还可以自行拓展商户、扩充配送品类来实现多元化经营。据饿了么给出的数据，目前全国约有1000多个团队正在与配送平台意向接触或接入运营中，其中到9月中旬已经有超过半数的团队完成接入并开始运营，包括达达、顺丰、趣送、蜂窝微服、晟邦物流等。
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