京东众包上线啦，这对未来的物流行业的影响应该很大吧？

时间：2023-04-03 11:46:01 | 来源：电子商务

时间：2023-04-03 11:46:01 来源：电子商务

回答这个问题之前，我首先给大家理一理“京东众包”是个什么东西，以及它到底是怎么来的？


京东众包是什么？京东众包是O2O物流运力平台，一端通过对接京东到家、饿了么等O2O销售平台订单获得配送服务需求；另一端，通过组织散会闲散运力，以众包的形式满足配送需求。


京东众包是怎么来的？京东众包是伴随着京东O2O业务产生的，京东想要发力做O2O，联合线下实体超市、水果店、鲜花店，做2小时到家服务，大量的实物订单带来对3-5公里取送配送服务的需求，那么问题来了，如何满足这些需求呢？当时内部有两种思路：一是利用原有的京配人员进行配送，二是利用众包兼职人员进行配送；经过半年的思辨争论以及测试，如果利用原有京配人员进行O2O的订单配送，其人效较低，成本太高。主要原因在于O2O订单的配送服务具备几个核心的特点：（1）时效要求高，无法按照时间波次进行集单，难以构成全局的规模效应（2）短距离取送，没法分拣；相对应的原因京东配送体系面对的是京东B2C业务，讲究的是波次集单、自动分拣、规模化移动，从而提高效率。于是就有了京东众包，当老刘决定发力做京东众包时，京东众包就定位于解决所有O2O销售平台的配送问题，而不再仅仅是京东到家的订单。


京东众包产品2014年12月开始设计，2015年2月第一版上线，2015年4月第2版本上线.....


京东众包对物流行业的影响？物流行业概念有点宽泛，更准确应该是对传统同城落地配公司或者快递公司的影响。



短期来看，由于京东众包目前主要做O2O电商平台的订单，这一块业务传统的快递公司本身涉及较少，所以业务上还没有严重的冲突；目前主要的冲突在于配送运力的抢夺，传统快递公司对于配送员的提成1.5~4元的区间，京东众包每单6元的提成，且这种自由兼职的模式，对于传统快递公司的配送员是一个极大的吸引；初期，由于京东众包的市场效应还在慢慢形成，很多保守的配送员仍在观望之中，一旦用户接受，且随着订单量的增加，配送员越来越多的加入到京东众包配送体系，比较导致传统快递公司的人员流失；而目前传统配送公司的盈利空间无法负担更高的配送提成，而京东众包互联网+的模式，可以通过其他方式盈利，或者长期不盈利甚至补贴，可以想象单凭运力抢夺这一条，传统的落地配公司和同城的快递公司必将一地鸡毛。


长期来看，菜鸟网络+京东众包必将革新整个物流网络，菜鸟网络负责智能骨干网络，主要解决跨区域的大动脉血管，而京东众包就是同城网络，好比毛细血管。现有的传统配送公司要么死掉，要么融入到这个大的体系，成为这个平台上的一个运力提供方。


当然，这个领域目前玩家也很多，达达、人人快递、云鸟配送、罗计物流、运满满等一系列利用众包思想，搭建物流网络平台的创业公司涌现。


我们一起期待3年之后，谁主沉浮？


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关于我们如何解决信用和物品安全的问题，我先挖个坑，后面再来填，其实这才是我作为产品经理的专业领域。


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我理解你问题中的"信用"与“物品安全”本质上是一个问题，包括两个方面的安全：


1. 第一个物品安全，指的商品流通环节失控所导致物品本身的安全，比如食物变质、有人投毒等；我们对于不同的SKU都有特定的配送设备，并非所有人都能送生鲜，也不是所有人都能送咖啡；对于商品的归宿能监控的个人，知道是谁送了此单货，个人均为实名认证的用户。这其实就跟你去地摊菜市场买菜一样，没有办法进行商品流通码的管理，这一块风险只能事后来控制。


2. 第二个财务安全，指物品在众包配送员手中存在货品丢失或者货款无法回收的财务风险。关于这一套体系，我们利用京东金融的技术，每一个京东众包用户都会绑定一个京东钱包账户，当物品在配送员手中时，我们会冻结掉该用户对于的信用额度，信用额度与其在京东钱包的余额有关，当物品完成配送妥投之后，我们会根据订单金额，扣除配送员京东钱包里面的货款金额。当然，针对我们京东众包用户体系下高信用的配送员，我们会留有一定的杆杆额度，比如你京东钱包里面只有300块钱，我可以给你1000元的额度，我们愿意承担这一部分风险，目前我们的及时回款基本没有问题。


最后我想说一句话，我们基于人性本善去设计流程永远都比基于人性本恶去设计流程要更简单，只要风险可控，我们选择相信他们。


京东众包的配送员大多以此为生活，他们对于这份兼职配送员的工作是认真的甚至是感恩的，我们需要让他们真正的融入到我们的整个众包体系中来；做一名自由配送员，是他们对美好生活的一种追求，我们相信他们不会轻易故意破坏规则；当然对于破坏规则者，我们会做及时的处理、强退，最终，我们一定会留下真正愿意并且有能力服务好我们客户的配送员。