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如何看待国内的人人快递，国外的UberRush这类让普通人兼职快递员的快递模式，
时间：2023-04-03 11:16:01 | 来源：电子商务
时间：2023-04-03 11:16:01 来源：电子商务
谢邀！
我不是什么物流专家、学者或物流企业老总，只是一个普通的物流从业者，我对众包物流这个现象也在一直关注，有幸题主邀请答题，我就献丑了。
众包物流发展前景，简单来说，比较有生命力，就是说比较有优势和市场的，但是内部外部的阻碍还是有的。
先说优势，众包物流最大的优势是省钱。因为他是把物流交给了闲置人力，所有的车和人都可以为企业做服务，而企业只需支付当次服务的成本，而不必投入大量的固定成本。简单点说，传统物流企业为了健全自己的物流网络和保证服务服务品质，都会自己买车、自己铺点，自己招人，不管挣不挣钱，车辆购置和养护费用、房租和人员工资及五险一金是跑不了，哪怕你这个月一分钱都没整进，这些钱照样支出，而且一般对公司这些费用都是以万元为单位。所以有些物流企业在扩展的时候选择了加盟的方式，这样可以省钱，而且可以快速的扩展。而众包物流就是一种直接面对个体的“加盟制”或者叫“合作制”，这样可以比传统的加盟制更省钱，扩展更快，有订单了找你合作，支付给几块到十几块，没有订单了就啥成本没有。这个国内得企业有的已经在运作类似的模式，比较成功的是海尔的“车小微”，
http://www.ebrun.com/20140625/102582.shtml，有兴趣的可以了解一下。
再说阻碍，内部的阻碍是管理问题，外部阻碍是政策问题。 其实合起来说就是国内的大环境下，如何在降低资源成本的同时保证服务品质。资源猛一看很多，但是经过筛选后，能用的有多少，在众包快递员送货时时服务怎么保证，万一众包快递员、客户、物流公司几方发生争执时，如何解决，是否有法可依等等。
另外，众包物流短期内还是无法完全取代传统的物流业，这有很多因素，就像私家车和出租车一样，这两种服务对于消费者来说一种互补的服务，同样传统物流业就像私家车，众包物流就像出租车，两种并行对于企业才是比较明智和合理的选择。
总之，众包物流的优势还是明显的，否则不会有这么多的标杆企业去尝试他，虽然目前的还存在一些问题，但是我个人感觉，众包还是有前景的，就像中国的电商，当时都是觉得有很多问题和阻碍，似乎对于消费者来说网购的好处也就是便宜和方便这两点，但是看看现在，就知道便宜和方便催生了一个千亿级的产业。
下面是一些关于Uber的一点资料，题主可以看看
Uber 能对传统快递产生多大影响？Uber推快递服务面临的四大问题。
以上是我的个人拙见，希望对题主有用。
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