浅谈本地化电子商务的可行性及物流配送

时间：2023-03-13 19:36:01 | 来源：电子商务

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2016年3月3日，发展改革委发布《十部门关于加强物流短板建设促进有效投资和居民消费的若干意见》。其中提到三个总体要求，六个重点任务，三项政策保障。要求各地有关部门要进一步提高对加强物流短板建设促进有效投资和居民消费工作重要性的认识，结合本地区实际抓紧制定加强物流短板建设的具体实施方案，……

自国务院提出“互联网+”的概念，以零售型服务为核心的互联网新格局逐渐成型。伴随着电子商务的高速发展，人们对物流行业的需求日益增长。如何能确保货物及时无误地送到买家手里，是眼下物流业急需解决的难题，也是制约电商长久发展的瓶颈。物流配送系统是电子商务运营的基础，没有物流支撑的电商是没有生命力的。

在物流不断地满足电商发展需求的情况下，电商物流环节的“最后一百米”，也多次出现投递、快递破损、货物遗失、投递效率低下、客户不满意等问题，成为客户投诉的主要环节。如何解决快递“最后一百米”的派送问题，成为当下电子商务物流的迫切任务。

阿里巴巴B2B模式、京东商城B2C模式、淘宝C2C模式、跨境代购和本地化电子商务，将占据电子商务90%市场。本地化电子商务模式将成为电子商务运营的落脚点，使物流业的最后一百米得以解决。

电子商务的现状分析

“电子商务是一种运用大量信息技术开展业务并加强企业与客户联系的系统。包括改变营销方式，改变分销体系，改变商业模式。”阿里巴巴B2B模式的出现，改变了上下游企业信息的不对称；京东商城B2C模式的出现，影响了人们购物习惯；淘宝C2C模式的出现，改变了人们对电子商务的认知；团购进入人们的视野，大家才知道，不只是凑够了人数才能团购；等等。电子商务的发展时间不长，但取得成果堪称震撼，随时随地都在改变着人们的生活习惯。

人们之所以被改变，并非绝对是因为周边环境的变化而引起的，而是因为自身需求触动而引发。人们需要越来越好的服务，“足不出户”又能“购物无忧”，可以即时将自己言论发表出来，及时查阅自己想要的信息，可以交友扩展自己的社交圈，甚至于在家上学、在家办公等等。市场来源于需求，正是人们有这样的需求，才有电子商务的市场存在。

然而电子商务出现的时间太短了，它的定义就有很多种，每一种都有它存在的理由。分析一下上面定义中的三个改变，其最终结果应该就是要重新建立一种商业模式。2005年中商网成立之初，提出的一种观点叫做“模式决定成败”。电子商务成功的标准是什么？能赚到钱肯定不是电子商务成功的标准，而是能否得到人们的支持和赞赏，是为社会做出了什么样的贡献，是对社会发展起到一定的促进作用。

正是因为电子商务的发展时间较短，存在问题也是正常的现象，如何解决才是重点。限于学识，仅对B2C、C2C、 O2O发展过程中出现的一些现象进行简单的分析：

（一）扩大信任危机的C2C

作为C2C领军的淘宝，在历史潮流中的贡献是巨大的。十年的运作衍生出多个行业，诸如淘宝客、淘女郎、网店摄影师、网店装修师、抢拍手等，促进了快递物流行业的发展，很大程度上稳定了就业创业需求。团购、互联网金融也可以看到淘宝的影子。

全面放开C2C经营，是淘宝的重大策略之一，有着决定生死的作用。放开的同时，相应的监管机制不能及时到位，以至于假货横行、次品当作正品出售的现象层出不穷。随着商品数量的增多，排名和信誉成为卖家和顾客的焦点，新进入的正品商家反而没有了市场，不得已也要刷信誉和排名，淘宝的星级账号都能专门成立几个拍卖网站了。排名和信誉不被顾客信任的时候，顾客又去看评价了，卖家为了少得中差评，不断骚扰顾客，而顾客收到的商品如果没到实在不能接受的程度，都得给予好评。这就造成了，好评不是真的好，中评、差评被骚扰的现状。

先不管顾客怎么去看，入驻并维持淘宝的费用，看似不高，能够坚持下来的也并不多。就单是刷信誉刷销量就是一大笔费用，每天都要刷排名，据说是一天不刷就没有销量，据说也有很多专刷信誉排名的公司，虽然淘宝已经在严打了。

据说淘宝仲裁已经由以顾客为中心，转变为以提供的证据为依据，很大程度上限制了“恶评师”存在。同时更说明了人们防范与维权意识已经增强，到了足以自保的地步，下一步的理性消费可能成为现实。至少，人们在面对大量信息的时候，能够清楚的认识到慎重的必要性。

（二）恶性循环的O2O

餐饮业是首先进入O2O视野的，用软件要收费，作为商品要打折，然后还要给O2O抽提。团购网站在一定程度上已经改变人们的消费习惯。在吃饭之前总是想着去看看哪里便宜又好吃。但是作为商家的一方，参与团购是为了做到宣传，让大家吃了一次便宜之后，觉得好吃，最终成为回头客。而不是现在这样，有团购就有人气，没团购就没生意。而且团购网站为了能吸引到更多的人气，把商家的折扣压得很低很低，这完全是把商家往死里逼。商家为了在低折扣下能实现盈利，不得不降低品质和服务质量，直至死亡。这是一个典性的恶性循环。

团购在一定意义上促进电子商务的发展，同时也扰乱了市场规则。因为团购的出现，好的商家分流了不少顾客给打折的商家，结果就是好的商家没做好，不好的商家也没法存活。好的服务不能得到良好的表达，误导人们便宜就是实惠，上网就是找便宜，搞电子商务就是要搞打折的东西。这种概念性的错误是最要不得的。

（三）未注重服务的B2C

B2C的概念中，最为重要的表达就是，厂家直接面对客户，省略中间环节，价格最优化。任何商品都会存在售后问题，售后问题如何解决？在大多数厂家没有在当地设立独立的售后服务部门之前，我对此保持怀疑的态度。独立的售后服务部门是不会参与任何销售经营的，只是负责售后维修等工作，工作性质很单纯。可能是我所在的狮城比较落后，我在本地能见到的只有联想有这样的独立售后服务。

独立的售后服务部门因为不参与任何的销售经营，对所有进门的商品都会一视同仁，不会因为不是他们销售出去的而不给维修或维护，他们有相对完善的考核机制。只有这样的售后服务，才能给电子商务大市场提供动力源泉。

Dell算是B2C中的先驱者了，2008-2010年在狮城的销售颇为可观，之后就不了了之。究其原因，售后不方便，要么去北京要么去石市。这说明人们的注意力，由便宜转变到品牌，再由品牌转变到服务的一个过程。

对于独立售后部门的设立，厂家处于两难之地，就仿佛“先有鸡还是先有蛋”的因果困境一样难以解答。所以，大多数厂家采取了销售与售后结合的方式，但这种方式带来的就是“不是我卖的我就不想（不配合）修”。

本地化电子商务是解决电子商务运营的根本途径

本地化电子商务百度百科也有定义，一种是“本地电子商务采用的是O2O的模式，具有很大的发展潜力，是未来电子商务发展模式之一。”另外一种是“本地电子商务是指在本地区范围内开展的电子商务，交易双方都在本地范围之内，利用本地的电子商务系统开展商务活动。”第一种说法太过片面，第二种说法就是春秋手法了，很不明确的说法，但又不能说它是错的。

本地化电子商务是以用户为核心的综合性服务平台，是本地商户的集合体，充分融合B2C、B2B、O2O、C2C，更是本地特色对外的窗口。本地化电子商务是以服务为核心、以便利为目标的电子商务平台，将免费配送进行到底，督促商户建立优良的售后服务保障体系。本地化电子商务是以人为基础的配送宣传队伍，即时沟通、及时沟通是本地化电子商务的主要特点。本地化电子商务平台能够做到“售后无忧、免费配送、即时沟通、当日送达、支付灵活、下单多样”。

电子商务依托于商品，本地化电子商务也要依托于商品。能够为大众需求并认可，应该是超市里的日用品，本地化电子商务应从日用品、生活必须品入手，获得顾客的认可，再逐步向商超迈进，而后引申当地商户、供应商，再发展服务行业，联手医药、医院等医疗机构，结合当地农林牧副渔、工业特色（一村一品），最终成为当地特色面向社会的窗口。

本地化电子商务是以人为基础的配送宣传队伍，能够取得较高的接受率。首先，商品结构合理，可信性强；其次，企业文化的宣传，员工服务意识强，有明显的对比性；再次，宣传是正能量的、有连续冲击力的，有规律的宣传能不断的冲击人的眼球。随着人们意识的提升，本地化电子商务的市场份额会越来越高，能够为80%的人所认可也不会出乎意料，就业机会只能越来越多。

至于接受能力，可以举例说明。你在超市买完了东西，我帮你送到家里，这样是不是容易接受？有人说：“我就是喜欢抱一堆东西回家！”那好我可以给你放在楼下，你自己报上去，当然你自己可以到超市里取。这种运作改变了人们的消费习惯，然而大型商超在国内出现并流行开来也不过20多年的时间，一开始的时候都没有超市只有商场，消费习惯是培养出来的，何况本地化电子商务只是培养“便利”和优良的服务。

电子商务是否能取代实体而存在？在我看来这取决于人们的意识形态发展，取决于政府对待电子商务的态度，更取决于市场运作规则的成熟与否。天猫超市不是也做了线下体验店。我认为现阶段针对电子商务立法的不完善，电子商务只能作为实体经济的辅助手段而存在，份额会越来越大。

电子商务针对零售市场的大力推进，首先受到影响的是综合性商超，其次是各种类型的专卖店，再次是各种中小型超市、便利店。可以这样说，实体店均会受到不同程度的影响，销量不断减弱的情况下，人员、店面均要减缩，这样的过程必然要带来为数不少的失业，和商业地产闲置。而资金集中流向了大型电子商务企业，没有为当地的税收创造价值，对当地的经济影响只有坏处没有好处，只是又一场在政策光环下的造富运动。本地化电子商务带来的好处有如下几点：

（一）保护并稳定当地经济

本地化电子商务是本地商户的“自留地”，保护本地商户在电子商务大格局下受到的冲击最小化，即保障本地商户的利益，又正确引导本地商户发展方向，为他们搏击电子商务浪潮打下了坚实基础。本地商户的稳定发展，才能保障本地经济大环境的稳定，才能促进本地经济的发展。

（二）稳定当地创业、就业需求

电子商务的冲击影响必然带来实体店的萧条，与其被冲击不如主动出击，本地化电子商务给本地商户创造了机会。实体店分流出来的人员，本身对实体店的商品结构顾客消费观念和市场状况，甚至于了解商品的进货途径，他们可以选择以本地化电子商务平台或者其他的方式为依托，继续为实体店做服务，也可以选择自己创业。从而稳定了当地的就业、创业需求。

（三）促进售后保障的完善

本地化电子商务是以服务为核心的电子商务平台，完善而又积极的售后保障体系，是本地化电子商务平台赖以生存的基础，也是本地化电子商务平台与其他电子商务平台的根本区别。所以如何督促商户建立优良的售后服务保障体系，并保障售后服务体系的正常运营，就成为本地化电子商务的重中之重。

（四）规范化管理与统筹

1、有利于大数据的建立

大数据是来自于人的行为，它的基础构成单位就是人。本地化电子商务是以人为基础的配送宣传队伍，根植于人民大众之中，每一次信息的往来均会显示出人们的需求，这样的数据对国家大数据是一种支持。

2、有利于国家税收工作的执行

首先，本地化电子商务平台根植于本地，税收也在本地完成，不会造成税收流失。其次本地化电子商务是公开运营的平台，是规范化的、受到政府和社会共同监督的平台，每一笔生意的成交都会记录在案，不会产生偷漏税的现象。再次，通过本地化电子商务的运营，能推算商户实际收入的多寡，避免偷漏税现象的出现。

3、打击伪劣假冒商品的出现

乡镇便利店、批发点中假冒伪劣商品屡屡出现、屡禁不止，不光是便利店、批发点贪图利润，还有正规品牌因为销量小，不屑于运输的成分。乡镇居民贪图便宜，没有安全意识和品牌规范化意识，也是假冒伪劣商品存在的土壤之一。

本地化电子商务平台受政府有关部门以及全社会监督，杜绝伪劣假冒商品的出现，并大力加强安全意识和品牌规范化意识的宣传工作，以提高乡镇居民的生活品质为己任，推广优良服务概念。

（五）对互联网养老的支持

老年人不会上网的占绝大多数，65岁以上的老人体质逐渐变弱，“提篮”困难度增加，本地化电子商务中的电话订购、免费送货上门以及“老年人帮扶计划”，正是解决互联网养老的商业部分。

电子商务促进了物流业的发展

2014年9月12日国发〔2014〕42号《国务院关于印发物流业发展中长期规划（2014—2020年）的通知》：“新技术、新管理不断出现。信息技术和供应链管理不断发展并在物流业得到广泛运用，为广大生产流通企业提供了越来越低成本、高效率、多样化、精益化的物流服务，推动制造业专注核心业务和商贸业优化内部分工，以新技术、新管理为核心的现代物流体系日益形成。随着城乡居民消费能力的增强和消费方式的逐步转变，全社会物流服务能力和效率持续提升，物流成本进一步降低、流通效率明显提高，物流业市场竞争加剧。”

现代物流也被称为供应链服务。与从前所说的物流概念不同的是，它要解决货物从生产出来后到销售的过程中的所有运输和仓储、配送、分拨以及简单加工等问题。它是一个系统工程，不是简单的仓储和运输。从事现代物流的公司要善于运用各种资源，善于整合各类资源，来尽最大可能的减小货物在流通过程中的成本。现代物流经历了三个阶段的发展：从运输到配送。从配送到物流。从物流到供应链。中国目前的物流成本约占GDP的20%左右，与一些发达国家的8%相比，差距很大，同时也意味着潜力无穷。我国现代物流的发展趋势主要表现在，物流作业一体化、物流管理信息化、物流管理自动化、物流管理智能化、物流系统网络化、物流资源社会化、物流体系综合化与商流、物流、信息流三流一体化几个方面。

电子商务的发展促进了物流业的发展：

（一）电子商务的发展拓展了物流的服务。在电子商务下，物流的运作是以信息流为中心的，信息不仅决定了物流的运动方向，而且也决定了物流的动作方式。在实际动作过程中，通过网络上信息流的传递，可以有效实施对物流的实时控制，实现物流配送的合理化，及时化。

（二）电子商务促使物流实现网络实时控制。在电子商务下，物流的运作是以信息流为中心的，信息不仅决定了物流的运动方向，而且也决定了物流的动作方式。在实际动作过程中，通过网络上信息流的传递，可以有效实施对物流的实时控制，实现物流配送的合理化，及时化。

（三）电子商务促使传统物流企业升级，减少流通环节。在电子商务交易的过程中，伴随着物流、信息流与资金流的发生，物流必须通过商品实际上的空间位移才能实现，其他二流都可以通过网络来实现。在互联网上，通过电子商务，客户可以直接在网上面对销售商并获得个性化服务，所以传统的物流渠道必须进行企业组织重组，消除不必要的流通环节，增加适合网络经济要求的物流运行机构。

（四）电子商务的发展提高了物流企业的经营管理。在电子商务下，各种商品琳琅满目，而且品种不断扩大，对物流配送提出了更高的要求。在物流配送时要求配送更加及时，服务更加周到，价格更加合理，电子商务下企业竞争的加强，必将使企业不断降低成本。

电商物流“最后一百米”

伴随着电子商务的高速发展，人们对物流行业的需求日益增长。如何能确保货物及时无误地送到买家手里，是眼下物流业急需解决的难题，也是制约电商长久发展的瓶颈。

物流配送系统是电子商务运营的基础，没有物流支撑的电商是没有生命力的。电子商务物流涉及到三个节点：快递、干线运输和仓储系统。为此，很多电商企业自建物流配送体系以满足其发展的需要，比如京东商城、当当网、卓越、凡客诚品等网站投入巨资自建物流配送体系，提高了配送效率，提升了服务水平；而综合类的电商平台如淘宝网则一方面利用第三方物流公司资源，另一方面也投入巨资进行干线物流和仓储体系的建设。这些措施在解决物流配送瓶颈难题上取得了很大的成效。与传统快递业长期合作的国内著名B2C平台天猫与EMS、顺丰、申通、韵达等9家国内一线快递企业于2012年5月28日签署战略合作协议，9大快递公司即日起开通超过5000多条城市间线路的“次日达”与“1-3日限时达”服务。同时还陆续开通了快捷货到付款、晚间配送、预约时间、上门退换货、消费者自提等服务。京东、当当等电商也为消费者提供了211、一日三送、一日四送等特色服务，让网购消费者体验了便捷快速的配送服务。

在物流不断地满足电商发展需求的情况下，电商物流环节的“最后一百米”，也多次出现投递、快递破损、货物遗失、投递效率低下、客户不满意等问题，成为客户投诉的主要环节。如何解决快递“最后一百米”的派送问题，成为当下电子商务物流的迫切任务。

（一）电商物流派送便捷问题

物流“最后一百米”具有一对多点的分散性特点，快递人员所派送的地点是居民小区、大院、写字楼、学校，在这些地方经常会出现好多快递公司三轮车聚集的现象，给人们的安全和出行带来了麻烦。而对于大多数的网购消费者来说，由于工作的缘故，只能在工作单位接收包裹（双休日除外），或者找熟人或小区的物业代收包裹，下班后再带回家。如而对于快递公司来说，由于派送时间与居民的上班时间正好一致，因此，很多时候一个包裹会被投递多次才能送到顾客手中。

（二）电商物流安全问题

随着电商网购量爆发式的增长，安全问题也越来越突出。近年来时有报道，快递公司的派送员利用上门送包裹之际，抢劫杀人、盗窃财物的事情时有发生，给居民的人身带来了安全隐患；还有很多快递公司利用客户的资料，将客户的个人资料非法卖给其他公司获取利益，这些公司买到客户的信息后，经常打电话推销产品，甚至是电话诈骗，带来了严重的后果。还有的不法分子利用我国网络购物体制还不健全的漏洞，提供虚假的信息，使得消费者上当受骗。有调查表明，不愿意参与网络购物人群，其中有46%的人，最大的障碍就没有安全感。信息安全、产品安全及人身安全成为电子商务物流配送需要解决的问题。

（三）电商购物线下体验问题

网络购物给广大网民带来了较大便利，但体验问题也是电商企业需要解决和关注的难题。与实体店购物不同，网上购物顾客只能根据网上的图片来选择商品，无法进行实际商品的体验，因此网购具有一定的盲目性和风险性。国内行业研究显示，我国2013年双十一网购退货率高达25%，其中很大的原因是因为消费者无法根据图片对商品进行精准的判断，以至于当收到的商品与图片有很大的落差时，就产生了退货的冲动。这种退货的后果就是降低了客户网络购物的信心，增加了快递资源的负担，浪费了社会资源。

解决电商物流“最后一百米”的实践探索

（一）生活小区自助提货柜

自助提货柜是指一种无人交接式的快递配送，不需要快递员跟收件人交接就可以接受快递件。当快递员派送快递件的时候，放进智能柜后系统会自动发送一条短信通知收件人收件，收件人在规定的时间内自行去提货柜提取包裹。自助提货柜比较典型的是速递易自助投递服务和24小时智能服务站。

1.速递易自助投递服务。速递易是上市公司成都三泰电子实业股份有限公司全资子公司的一个自助提货柜项目。该项目最早在成都运作，是针对电子商务和快递行业开发的一套速运自助服务系统。快递公司把货物配送到小区安装的速易递提货柜里，然后发短信给客户，客户收到短信后，在提货柜外面的操作界面上输入短信中的几个数字，柜门自动打开，然后取出自己的包裹。该方案可实现投递员集中快速投递，用户自助取件等功能，同时无缝集成数字视频监控系统，可覆盖各大小区，卖场，超市，企业等网点，让客户享受速运服务的快捷。

2.24小时智能收发站。该智能站是上海宝清智能科技有限公司开发的能够为大众提供24小时*7天的服务的包裹收发站，它可以接受网上购物的包裹收发，通过互联网软件管理系统对24小时智能收发站进行远程控制和联网运营，网络系统可以覆盖社区、学校、工业园区、商业区、地铁和医院等地方。

3.生活小区自助提货柜的优势。自助提货柜项目可实现投递员集中快速投递，用户自助取件等功能，同时无缝集成数字视频监控系统，可覆盖各大小区，卖场，超市，企业等网点，让客户享受到快捷的速运服务，实现速运服务从单独分散投递到集中投递的转变，能有效解决电子商务和快递业最后一百米的投递和退换货问题，可以节约物流“最后一百米”大量的人力物力。同时，用自助提货柜用户可以不用写住址，有效地保护了个人隐私。另外还可以减少交通拥堵，减低温室气体的排放，起到节能环保的作用。

4.自助提货柜在实施中碰到的问题。一是成本和赢利模式问题。以速递易为例，“速递易”一套设备成本为几万元，定期维修也需要较大的费用，目前，所有设备都是无偿提供给小区使用。而按照速递易的规定，快递投放进储物箱后，业主在24小时内取件免费，超过24小时，每24小时为一个计费周期，收费1元。此外，快递员在某区域使用速递易服务时，会享有一定时间的免费体验期，而当该区域内的速递易布点达到一定数量时，速递易也会收取一定的服务费用。首先高昂的设备投入成本较大，而自助箱的盈利却较少，显然巨大的资金需求量与投资回报率形成了鲜明对比，要想长远发展必须解决自助提货柜的盈利模式问题。二是收费是否能够得到小区居民的认可。很多居民认为安装在小区的自助提货柜应该是物业公司免费提供的服务，而目前是超过24小时（或者48小时）需要收费，则不能接受。特别是用户取包裹时必须要收到发来的“提货码”才能取出包裹，由于自助提货柜的系统还不是很稳定，使得有些用户不一定能及时收到短信，这样就会延误取货的时间，增加额外的用箱费用。三是自助提货柜操作普遍麻烦，储存箱量太少，不能实现全品类覆盖。快递公司的人员在使用自助提货柜时需要先在物管领取识别卡，让物管帮忙开通，然后进入投递系统，将货物条码进行扫描，再选择合适柜子放入货件，最后输入客户手机号码，操作较麻烦，占用了快递员一定的工作时间。但更多快递员苦恼的是柜子不够用的问题，很多小区住户多，柜子很快占满，因此很多时候还需要送到物管或收发室。一般快消品、小家电和3C产品占地小，基本可以满足自提条件，但家电、家具、米面、箱装饮料等较大和较重的商品依旧需要人工送件，操作不方便和容量小也是自助提货柜面对的一个问题。

（二）社区“共同配送”

1.共同配送的涵义。也称共享第三方物流服务，是指多个客户联合起来共同由一个第三方物流服务公司来提供配送服务。它是在配送中心的统一计划、统一调度下展开的。其本质是通过作业活动的规模化降低作业成本，提高物流资源的利用效率。2011年年底，北京市启动了城市物流 “共同配送”试点工程，其首项业务就是快递服务。在北京市工商局的牵头下，“城市一百”应运而生。北京市“城市一百”从配送末端入手，将配送的“最后一公里”缩短到“最后一百米”。快递公司的包裹进入社区或校园由他们专门建立的配送末端进行统一配送，有规范的门店和专人管理，用户还可随时上门自提。

2.“共同配送”的优势。“城市一百”的“共同配送”业务以进社区、进校园为重点，设立共同配送站点，依托信息化平台，承接电子商务、快递物流以及生鲜等专业物流配送等各种终端配送业务，降低了参与企业末端配送成本，也提高了居民的生活便利度。对于社区居民来说，特别是高校学生，“城市一百”的配送站为其带来较大的便利，提高了配送效率。

3.“共同配送”面对的挑战。在“城市一百”成立至今，设立的投递自提点还没有覆盖所有的小区和高校，同时，在每个投递自提点也只有少数快递公司与其合作，如申通、圆通、中通、韵达快递公司，而顺丰、全一、海航天天等快递公司未参与合作。究其根源根本问题是快递的盈利问题。对于快递公司来说，末端配送每件包裹只有1元的提成，而转交给“城市一百”自提点就要抽成0.5元，快递派送基本无利可图，快递公司自然没有动力，更重要的是，收件提成才是利润来源，如果把派件委托给“城市一百”，无形中也会损失收件业务。因此，解决投递自提点和快递公司的盈利分配机制及盈利模式是普及“共同配送”“最后一百米”业务的关键。

（三）电商企业自行设立自提点

1.京东商城设立自提柜与服务站。为了方便顾客收货，京东商城与学校、物业、大企业、地铁站、健身房等合作设立自提柜和服务站，试点取得了一定的成效，但是由于实施起来需要多方面的配合，自提业务仍然未全面铺开。

2.天猫设立自提服务站。天猫“双十一”爆仓一直是用户的最大痛点。2013年，天猫首次设立服务站，在全国64个城市设立了9761个提货点，这些服务站向各大快递公司开放包裹自提和货物保管服务，消费者购物后可就近选择收货地自提。代收包裹的服务站多是深入社区的连锁便利店、物业公司、社区小店等。消费者在天猫或淘宝下单并选择收货地址后，系统会自动匹配出周边的服务站点，这时可选择最方便的服务站点代收货，货到后可凭短信通知和密码取件。代收货服务品类基本涵盖所有的常规小件货物。

3.苏宁易购推门店自提服务。苏宁依托线下1600多家的门店资源，最早推出“门店自提”的配送方式，消费者可以在苏宁易购网站下单，选择附近的苏宁实体店自提。2013年11月8日到11日，苏宁举行了首次打通线上、线下资源的“O2O购物节”，购物节期间还专门推出了“自提返5元的现金通用券”的奖励。

各电商企业都在探索缩短电商“最后一百米”的路径，都在进行电商物流“最后一百米”的实践，但是由于整体上同城物流收费较低，到“最后一百米”利润已经很微薄，天猫或物流商如果无法为社区服务站提供更多利益，他们参与的积极性就不会太高。利益均衡是电商自建自提点能不能发展壮大的主要问题，要让社区服务站积极参与进来，就必须给他们带来更高的收益。

本地化电子商务配送模式

本地化电子商务是本地商户的集合体，商户或许就在你上下班的路上，至少你会很快知道它的位置，可以随时到店里去看，看商品的质量、价格、售后是否与平台上一致，所以不会存在线下体验的问题。

本地化电子商务的商品定位是日用品、生活用品为基础，逐步向其他商品、其他行业靠拢，容易为人们所接受。最为简单的一个道理：你在超市买了一堆东西，我免费帮你送到家，这样好不好？回答肯定是好！这就证明了本地化电子商务有着大范围的被接受能力。

本地化电子商务自建物流配送体系，在每几千人（具体讨论）的人口集中地带，安置一名配送宣传员（需是所负责区域的常住居民），负责商品的配送与宣传工作，配送中心负责商品流转运输，以保证商品运输配送过程中的安全问题。配送宣传员统一培训，接受平台企业文化之后上岗。配送宣传员根据顾客要求的时间进行配送，有义务引荐所负责区域的商户或生产性个人的商品、半成品进驻平台，有义务将特色农产品推向平台。

提倡商品合理简约包装。2015年全国快递业务的预计总量为200亿件，每年因快递包裹产生的包装“垃圾”总和逾百万吨，可以摆满近20万个足球场，仅封箱胶带就可绕赤道数百圈…… 电商物流带来的环境污染和资源浪费问题不容小觑。以塑料胶带和塑料袋为例，其主要成分为聚氯乙烯，填埋在土壤中需近百年方能降解。

配送中心可低成本承接其他物流、快递公司的配送工作。一方面减少物流、快递公司的配送人员支出，节约社会成本；另一方面促使物流、快递公司专注于物流运输工作的提升，从而提升整体物流水平。

2015年阿里发布农村淘宝合伙人招募令，要在三至五年内投资100亿元，建立1000个县级服务中心和10万个村级服务站，普及村民对电子商务的认知和理解，突破信息、物流、金融的瓶颈，解决农村买难、卖难问题，实现“网货下乡”和“农产品进城”的双向流通功能。现部分地区已经开通，这是广义上对本地化电子商务的认可，农村淘宝合伙人的做法也是对我们配送宣传员的一种诠释。

综述

本地化电子商务是电子商务的综合应用，是培养“便利”和提高售后的综合性服务平台。本地化电子商务的应用对当地经济的稳定和当地人员就业起到良好的作用，能够一定程度上缓解电商物流“最后一百米”的问题。本地化电子商务的推广有利于打击假冒伪劣商品，有利于信任危机的缓解，成为当地公信力较强的、能够良性循环的平台。

2016.03.15

黯然于沧